Soluciones de carga robotizada para vehículos eléctricos pesados
El especialista en robótica Rocsys coopera ahora con Grivix y VDL Enabling Transport Solutions para desarrollar una solución de carga robotizada para la carga de alto rendimiento de vehículos comerciales eléctricos pesados. El consorcio tiene previsto iniciar las pruebas de validación este año.
El trío está llevando a cabo el trabajo de desarrollo conjunto como parte de un proyecto Eurostars llamado Autocharge. Los participantes en el proyecto se han fijado el objetivo de crear una solución que permita la carga rápida totalmente automática de camiones eléctricos o autobuses eléctricos a través del enchufe CCS o incluso el anunciado enchufe MCS para carga de megavatios. La automatización es sólo una de las preocupaciones. El trío también se preocupa por conseguir el mayor rendimiento de carga posible con un control térmico activo.
En el futuro, los vehículos comerciales eléctricos deberán poder solicitar una carga de forma autónoma. A continuación, la tapa de carga se abrirá y cerrará automáticamente y el robot se asegurará de que el enchufe se introduce de forma segura en el vehículo. Además de los temas de la seguridad y la prevención de accidentes, Rocsys también cita como ventajas de la tecnología automatizada la posible reducción de costes y el aumento del rendimiento, insistiendo en que todo el sistema será capaz de manejar los mayores rendimientos de MW+ que se esperan en un futuro próximo.
Dependiendo de la evolución de los comités de normalización, se espera una solución para la recarga automatizada por megavatios a partir de 2022. La Asociación Alemana de la Industria del Automóvil (VDA) y la Asociación Alemana de Tecnologías Eléctricas, Electrónicas y de la Información (VDE) ya anunciaron hace algo más de un año que querían avanzar en la normalización de la carga rápida de vehículos industriales pesados mediante CCS, también a nivel internacional. Aunque la VDA y la VDE aún están en proceso de definir dicha norma de carga, la industria ya está trabajando en las correspondientes soluciones para camiones. El sitio Iniciativa CharIN - fundada por fabricantes y proveedores alemanes de automóviles y que cuenta ya con más de 150 miembros internacionales- está preparando una norma de recarga de camiones diseñada para una potencia de carga de al menos dos megavatios.
En el finales de 2020, el especialista en robótica Rocsys anunció una cooperación con Ebusco para desarrollar robots de carga para cocheras de autobuses. Las dos empresas quieren automatizar las cocheras de autobuses. Se va a realizar una instalación de demostración en la sede de Ebusco en Deurne. Paralelamente, los socios están desarrollando el robot para que en el futuro pueda servir a varios autobuses al mismo tiempo. Ebusco y Rocsys también quieren seguir normalizando la comunicación entre el vehículo, el cargador, el robot y los sistemas de nivel superior.
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