Renault planea aumentar las ventas de VE a 65% en 2025

El director general de Renault, Luca de Meo, fijó nuevos objetivos para la electrificación de la marca en Europa durante la asamblea general anual. En 2025, la cuota de turismos electrificados deberá ser del 65%. Para 2030, el objetivo es una cuota de al menos el 90%.

"La marca Renault tiene la ambición de tener la mezcla más ecológica de Europa (...)", dijo de Meo en la Junta General de Accionistas, que se celebró como un evento en línea. Sin embargo, de Meo no dio una "fecha final" para la venta de vehículos de combustión interna ni siquiera la distribución prevista de HEV, PHEV y BEV.

Para 2030, las emisiones de los vehículos de Groupe Renault vendidos en Europa (es decir, incluidas marcas como Alpine o Dacia) deberán reducirse en un 65%, pero sólo en un 35% en todo el mundo. Esto sugiere que la empresa francesa aún espera una cuota híbrida significativa de las ventas de coches nuevos en 2030.

Inevitablemente, la importancia de los motores de combustión sigue disminuyendo. También en la AGM, de Meo anunció que Renault no desarrollará un nuevo motor para la "última generación" de vehículos diésel. En su lugar, dijo, se adaptará un motor ya existente. Renault desarrolla y construye sus propios motores de combustión interna, algunos de los cuales han sido suministrados a otros fabricantes de automóviles, entre ellos Daimler.

De Meo, que fue traído de Seat el año pasado para ayudar a reorganizar la marca, está reorganizando el Grupo y recortando proyectos deficitarios en el proceso. Es poco probable que un motor diésel de desarrollo completamente nuevo destinado únicamente a una generación de vehículos aporte los costes de inversión, por lo que ahora también se está recortando el desarrollo de motores tradicionales.

En enero, de Meo presentó su nueva estrategia "Renaulution". Quiere dar al fabricante de automóviles francés un nuevo principio de negocio en tres fases, alejándose de la producción en volumen y orientándose hacia un mayor valor. Se lanzarán diez nuevos modelos eléctricos de aquí a 2025. El Renault 5 El prototipo fue un anticipo de otro coche pequeño eléctrico, pero con algunos modelos nuevos Renault quiere volver a aventurarse en los segmentos C y D.

automobilwoche.de (objetivos de electrificación, en alemán), yahoo.com (decisión sobre el gasóleo)