La empresa Bio-Hybrid se declara insolvente

Bio-Hybrid GmbH ha solicitado el concurso de acreedores ante el Tribunal de Distrito de Núremberg. El inicio de la producción en serie, previsto para mediados de 2021 tras la separación de Schaeffler, está así en peligro.

En octubre de 2020, el proveedor automovilístico Schaeffler vendió todas las acciones de su filial Schaeffler Bio-Hybrid GmbH a Micromobility Servicios y soluciones. Producción en serie del pedelec Bio-Híbrida de cuatro ruedas debía comenzar bajo el nuevo propietario a mediados de 2021. Lo que será de ella no está claro en vista del procedimiento de insolvencia.

Mientras tanto, el tribunal local ha nombrado un administrador concursal, encargándose de la tarea Hubert Ampferl, del bufete de abogados Dr. Beck & Partner GbR de Núremberg. De momento no hay más detalles sobre el fondo de la solicitud de insolvencia. El negocio operativo parece continuar por el momento: Bio-Hybrid sigue aceptando pedidos de su pedelec de cuatro ruedas en la versión para pasajeros DUO y la variante de carga PICK-UP en su página web.

El concepto de la bicicleta eléctrica de carga de cuatro ruedas con cabina para el conductor se mostró por primera vez en 2016, y Schaeffler alcanzó notoriedad internacional con Bio-Hybrid en 2019, cuando el vehículo se exhibió en Las Vegas en el CES.

Sin embargo, a pesar de la notoriedad y de formar parte de una gran empresa, los avances hacia la producción en serie fueron lentos. Tras salir a la venta en octubre de 2020 y comenzar los pedidos a finales de ese mismo año para el biplaza DUO, Bio-Hybrid GmbH parecía ir por buen camino, seguido en marzo por el inicio de los pedidos del PICK-UP. Sin embargo, no se comunicaron las cifras de pedidos de ambos modelos. El anuncio de ventas afirmaba que en 2021 se vendería un número de vehículos de cuatro cifras.

Cuando se presentó el concepto, el biohíbrido era aún uno de los pioneros, pero entretanto ya se comercializan vehículos similares de otros proveedores. Cabe mencionar aquí el Loadster de la start-up berlinesa Citkar o la start-up berlinesa Onomotion. Ono ya ha vendido vehículos a empresas de logística como Hermes y DPD.

pedelec-elektro-fahrrad.de, radmarkt.de (todo en alemán)