Kia ofrece a los clientes del EV6 dos paquetes Ionity
Kia ofrecerá a los compradores del nuevo EV6 precios reducidos en sus estaciones HPC de Europa como uno de los accionistas de la empresa conjunta Ionity. La marca acaba de anunciar que se ofrecerán dos paquetes de precios.
El paquete 'Access', que estará disponible a finales de este año, cuesta 4,50 euros al mes y permite cargar en los pilares de Ionity por 52 céntimos el kilovatio-hora (en lugar de los 79 céntimos habituales). El paquete "Power", disponible a partir de mayo, está dirigido a los clientes que deseen utilizar con más frecuencia las estaciones públicas de recarga rápida de Ionity. Con una cuota básica mensual de 13 euros, pueden adquirir energía de carga de Ionity a partir de 29 céntimos por kWh.
Con estas condiciones, la oferta Ionity de Kia es ligeramente más barata que las tarifas equivalentes ofrecidas por los fabricantes de automóviles alemanes. Con BMW Charging (independientemente de la tarifa), hay que pagar 13 euros por el paquete "Ionity Plus", el kilovatio-hora cuesta entonces 0,35 euros. Con los iX3, iX e i4, el paquete Ionity Plus ya está incluido durante un año.
La tarifa del servicio de recarga de Volkswagen es algo más complicada. WeCharge ofrece a los compradores de "modelos ID. con capacidad de carga rápida" (es decir, a partir de 100 kW de capacidad de carga, es decir, no los modelos básicos con 50 kW) la tarifa 'WeCharge Go' sin cuota básica (otros modelos: 7,49 euros al mes) hasta la fecha de compra del 30 de junio de 2022 - con Ionity, el kilovatio-hora cuesta entonces 55 céntimos. En la tarifa WeCharge Plus, la cuota baja a 30 céntimos, pero los costes mensuales son de 9,99 euros (modelos de carga rápida) o 17,49 euros (otros modelos).
El recientemente presentado EV6 se basa en el E-GMP de la empresa matriz Hyundai. Con una tecnología de 800 voltios, se dice que el EV6 es capaz de cargar de un nivel de carga del diez al 80% en 18 minutos. En niveles de carga bajos, cuando la potencia de carga es máxima, se dice que es capaz de recargar energía para 100 kilómetros en menos de 4a,5 minutos según el WLTP. Con su batería de 77,4 kWh, el EV6 (tracción trasera) tiene una autonomía de 510 kilómetros. El modelo base tiene una batería de 58 kWh.
Todos los compradores del nuevo EV6 recibirán una suscripción gratuita de un año al paquete Power para Ionity hasta finales de 2022. En determinados países, quienes reserven el modelo base del EV6 o el modelo GT de gama alta en abril también recibirán una suscripción gratuita de un año al paquete Servicio de carga Kia Charge y un vale. La misma oferta se aplica a todos los pedidos del EV6 GT hasta finales de 2022.
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