Factorial anuncia células de estado sólido de 40 Ah
La empresa estadounidense Factorial Energy ha anunciado una célula de 40 Ah con electrolito sólido que supuestamente ayudará a los coches eléctricos a aumentar su autonomía entre un 20% y un 50%. Entre el equipo directivo y los inversores de esta empresa aún desconocida figuran algunos nombres conocidos del sector.
Pero primero, hablemos de la célula en sí: La empresa, que ha hecho su primera aparición pública con el anuncio de esta semana, aún no da muchos detalles sobre las baterías. El núcleo de los planes es la "tecnología de sistema electrolítico factorial" (FEST), que es un material electrolítico sólido desarrollado internamente para permitir un rendimiento seguro y fiable de la célula con electrodos de alto voltaje y alta densidad energética.
El innovador material es "más seguro que la tecnología convencional de iones de litio, ya que sustituye el electrolito líquido combustible por un electrolito de estado sólido más seguro y estable que suprime la formación de dendritas de litio en los ánodos de metal-litio", afirma Factorial en el comunicado. La única cifra citada es que se dice que las plataformas de baterías basadas en FEST ofrecen una mejora de la autonomía de entre el 20% y el 50% sin comprometer la longevidad del pack.
Según Bloombergse trata de un separador de polímero especial. Factorial facilitó a la agencia de noticias otros datos que no se incluyeron en el anuncio. Actualmente, las células alcanzarían una densidad energética gravimétrica de 350 Wh/kg y una volumétrica de 770 Wh/l. El objetivo es de 400 Wh/kg y 1.000 Wh/l. Después de 460 ciclos, la capacidad debería caer por debajo del 80%, y las células deberían poder cargarse a 1C.
Aunque Factorial está muy por encima de lo que otros desarrolladores de baterías de estado sólido han anunciado actualmente en términos de capacidad de las celdas, con 40 Ah, Factorial está ligeramente por detrás de sus competidores en términos de otros valores. Oxis Energía planea producir en serie células de litio-azufre de estado sólido con 450 Wh/kg a partir del verano de 2022 (pero sólo con 10 a 20 Ah). QuantumScape, socio de VW aún no ha dado ninguna información sobre la densidad energética, pero quiere conseguir más de 800 ciclos con sus células antes de que la capacidad caiga por debajo del 80%.
"Para que los vehículos eléctricos capten algo más que el 4% de las ventas mundiales de automóviles, los compradores necesitan ver mejoras drásticas de precio y rendimiento en los sistemas de baterías subyacentes", afirma Siyu Huang, consejero delegado de Factorial. "La tecnología de baterías de estado sólido de Factorial ofrece el rendimiento, la seguridad, la escalabilidad y la preparación comercial necesarios para mover la aguja de la adopción de los VE". Varios "importantes socios automovilísticos mundiales" están validando actualmente la tecnología, afirma, "con la intención de integrar FEST en sus actuales cadenas de suministro".
Los anuncios de este tipo han sido abundantes, pero el equipo detrás de Factorial Energy ciertamente hace que uno se siente y tome nota: Joe Taylor, antiguo consejero delegado de Panasonic North America, ha sido nombrado presidente ejecutivo. Taylor desempeñó supuestamente un papel clave en el establecimiento de la cooperación entre Tesla y Panasonic que condujo a la producción conjunta de células. El presidente ejecutivo es el presidente del consejo de supervisión (comparable al consejo de supervisión alemán), pero como "presidente ejecutivo" también asume una función de gestión sobre los negocios de la empresa que es independiente del consejero delegado.
Entre los inversores de la empresa se encuentran el ex presidente de Ford Mark Fields y Harry Wilson, que fue asesor de la administración Obama. Y el consejo de asesores de la empresa incluye otro nombre prominente: Dieter Zetsche, antiguo jefe de Daimler.
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