Polestar recauda 550 millones de dólares
Polestar ha recaudado $550 millones de dólares de un grupo de inversores financieros a largo plazo. Con esta colocación privada de acciones de nueva emisión, la empresa afirma que "por primera vez, los financieros externos demostraron su confianza en la marca de coches eléctricos de Volvo".
Polestar también afirma que mantiene conversaciones con inversores globales sobre una posible ampliación de capital adicional. Los 550 millones de dólares estadounidenses (equivalentes a unos 459 millones de euros) captados ahora proceden principalmente de Chongqing Chengxing Equity Investment Fund Partnership, Zibo Financial Holding y Zibo Hightech Industrial Investment. A ellos se unen I Cube Capital, una rama del conglomerado surcoreano SK, y varios inversores más. Las partes implicadas no han revelado más detalles sobre la ampliación de capital. Los intentos del fabricante de automóviles por atraer a inversores externos se remontan a principios de 2019.
Polestar describe las nuevas inversiones y la diversificación asociada de su estructura de financiación como requisitos previos para el crecimiento futuro. Los fondos garantizan la ampliación de los recursos disponibles para el desarrollo de productos y la consiguiente aceleración de la innovación tecnológica con vistas al lanzamiento de varios vehículos rompedores en los próximos años, sin dar fechas ni objetivos definitivos.
Desde su creación hace tres años y medio, Polestar ha desarrollado su propia planta de fabricación en China, ha establecido una distribución mundial y ha lanzado dos vehículos, el Polestar 1 y el Polestar 2. El consejero delegado de Polestar, Thomas Ingenlath, afirma: "Nuestros nuevos inversores han reconocido que Polestar ofrece una atractiva combinación de capacidad industrial y tecnológica consolidada junto con un potencial de crecimiento superlativo a medida que la industria automovilística mundial se vuelve eléctrica."
Esta misma semana, Polestar ha ampliado la gama de su utilitario totalmente eléctrico Polestar 2 en Alemania, donde ahora están disponibles tres cadenas cinemáticas. Además de la ya disponible de doble motorización con 300 kW de potencia y una batería de 78 kWh, ahora también hay dos variantes con tracción delantera. Las nuevas variantes pueden encargarse inmediatamente, y las primeras entregas de los modelos con tracción delantera están previstas a partir de septiembre de 2021.
Polestar es propiedad de Volvo Car AB y del grupo Zhejiang Geely Holding, que también es propietario al 100% de Volvo Car. La empresa tiene su sede en Gotemburgo, pero todos los vehículos se fabrican en China. Con la berlina Polestar 2, el fabricante ha desarrollado un coche eléctrico muy aclamado. Aunque ha habido problemas técnicos recientemente y ya dos retiradas del modelo, se considera que la marca tiene un gran potencial.
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