Nio presenta la estación de intercambio de baterías de nueva generación con Sinopec
El fabricante chino de coches eléctricos Nio ha presentado en Pekín la segunda generación de su estación de intercambio de baterías. La Nio Power Swap Station 2.0 permite ahora 312 intercambios de baterías al día. Nio también ha firmado un acuerdo estratégico con la petrolera china Sinopec.
El objetivo principal de la cooperación es construir una red de 5.000 estaciones de carga e intercambio de baterías de coches eléctricos en los próximos años. El primer punto de recarga acaba de abrirse en la estación de Chaoying de Sinopec, en Pekín. El acuerdo también abarca desarrollos de baterías como servicio (BaaS), adquisición de vehículos y "escenarios" en torno a la experiencia de carga o intercambio. Nio dice que el objetivo era "construir un modelo de colaboración innovador entre las industrias mundiales de la energía y la automoción".
Hablando de ello, Nio afirma que la Power Swap Station 2.0 es inteligente y la primera estación de intercambio de baterías del mundo fabricada en serie que permite al vehículo maniobrar hacia la estación automáticamente. Cada estación cuenta con 239 sensores y cuatro sistemas informáticos en la nube que colaboran entre sí. Los usuarios pueden completar un intercambio de baterías en autoservicio con un solo clic, dice Nio, mientras permanecen en el coche. El sistema puede completar hasta 312 intercambios de baterías al día, lo que mejora significativamente la eficiencia del intercambio, afirma la empresa. De hecho, es tres veces más que la generación anterior.
Según Yuzhuo Zhang, presidente de Sinopec y secretario del Grupo de Miembros Líderes del Partido, la empresa estatal tiene previsto desplegar 5.000 estaciones de carga e intercambio de baterías. La asociación con Nio, dice Zhang, permitiría a ambas aprovechar sus ventajas, profundizar la colaboración en un ámbito más amplio y, en última instancia, lograr resultados más significativos.
William Li, fundador, presidente y director general de Nio, afirma que la colaboración de Sinopec consolidaría eficazmente sus recursos.
Nio había tenido en el pasado problemas financieros, pero ha ido remontando. En enero colocaron dos bonos por un total de 1.500 millones de dólares como informó. La empresa también había mostrado resultados financieros positivos resultados para 2020 este mes de marzo con la recuperación de las ventas de coches eléctricos en China. Nio entregó 17.353 coches eléctricos en el cuarto trimestre de 2020, frente a las 8.224 entregas del cuarto trimestre de 2019. A lo largo de todo el año 2020, Nio entregó 43.728 coches eléctricos, más del doble de los 20.565 entregados en 2019. Los planes de expansión a Europa parecen seguir en suspenso.
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