El centro de baterías UKBIC revela a Comau, de Stellantis, como socio
El Centro de Industrialización de Baterías del Reino Unido (UKBIC) ha presentado una actualización de su fábrica de baterías de "acceso abierto". La empresa Comau de Stellantis firmó el contrato responsable del despliegue de la primera línea semiautomatizada de ensamblaje de módulos de baterías y paquetes de baterías inaugurada en febrero.
Al parecer, Comau, con sede en Italia, ha proporcionado toda la tecnología y los conocimientos técnicos para gestionar todo el proceso de fabricación de baterías, desde la preparación de las células cilíndricas y el apilamiento de las células en bolsas hasta el montaje de los paquetes de baterías en la nueva línea, informan los socios. Las tecnologías integradas incluyen módulos de ensamblaje robotizado, cámaras inteligentes e imágenes térmicas, pinzas de recogida y colocación, y pruebas de fugas al final de la línea, por nombrar algunas.
UKBIC afirma que la línea de montaje de módulos y paquetes es el primero de sus equipos de fabricación de baterías instalado, puesto en marcha y disponible para que lo utilicen sus clientes. La instalación permite a las empresas británicas determinar si pueden fabricar su tecnología prototipo con el volumen, la velocidad, el rendimiento y el coste necesarios para tener éxito comercial.
El centro de Coventry había anunciado la apertura de la línea en febrero sin nombrar a su proveedor. Comau, miembro de Stellantis, la megaempresa fusionada de PSA y FCA, está especializada en productos y sistemas avanzados de automatización industrial. Su cartera incluye tecnología y sistemas para la fabricación de vehículos eléctricos, híbridos y tradicionales, entre otros. La empresa tiene su sede en Turín y gestiona una red internacional de siete centros de innovación, cinco hubs digitales, ocho plantas de fabricación y emplea a más de 9.000 personas en 14 países.
De vuelta a Gran Bretaña, donde UKBIC está trabajando en otros equipos de fabricación de baterías que se están instalando actualmente. El centro, con sede en Coventry, afirma que abarca todo el proceso de producción, desde la fabricación de electrodos, el ensamblaje de células cilíndricas y de bolsa, el envejecimiento y las pruebas de formación, y un centro de competencia de prototipos para construcciones especializadas de volumen ultrabajo. El Centro afirma que su objetivo es proporcionar el eslabón que falta para que la tecnología de las baterías que ha demostrado ser prometedora a escala de laboratorio o de prototipo pueda llevar a cabo con éxito la producción en serie.
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