Honda lanza una tarifa de recarga inteligente con Octopus Energy

Honda ha lanzado un nuevo servicio de recarga doméstica que permite a los conductores de coches eléctricos cargar a la hora más barata del Reino Unido. El servicio e:Progress combina un cargador doméstico conectado con una tarifa energética dinámica de Octopus Energy.

Honda afirma que los usuarios podrían ahorrar hasta 475 £ al año en comparación con una tarifa estándar. Para e:Progreso, un servicio anunciado por primera vez el año pasado, el cargador utiliza un software desarrollado por Moixa, de la que Honda es uno de los principales accionistas. El software de la empresa tiene en cuenta las necesidades de carga del propietario, así como los precios de la energía. Los clientes también pueden introducir parámetros individuales (como la hora de salida prevista y el nivel de carga deseado) a través de una aplicación para smartphone, y el software regula entonces el proceso de carga en consecuencia.

Octopus Energy suministra la electricidad necesaria a través de su tarifa Agile Octopus, pensada para conductores de vehículos eléctricos y propietarios de viviendas, que permite a los clientes acceder a precios más bajos durante los periodos de menor consumo, en los que abundan las renovables. Moixa afirma tener en cuenta los cambios dinámicos de precios de Octopus en intervalos de a veces 30 minutos.

Jørgen Pluym, director general de la división Energy Solutions de Honda, consideró la introducción de e:Progress en el Reino Unido "una declaración significativa de la ambición de Honda en el suministro de soluciones energéticas como parte del continuo avance hacia la electrificación y la adopción generalizada de vehículos eléctricos".

Honda sí que ha avanzado en la recarga inteligente, ya que la empresa japonesa está preparando la capacidad de recarga bidireccional (V2G) a través de CCS para su vehículo Honda e como informó. En consecuencia, la nueva tarifa apoyará "la gestión activa de la red para ayudar a estabilizar la demanda y optimizar el uso de las energías renovables", afirma Honda.

Por el momento, la oferta e:Progress es exclusiva para los clientes de Honda e en el Reino Unido. La empresa afirmó que se ofrecerán más servicios bajo la nueva marca en Alemania y que se está estudiando la posibilidad de ofrecerlos en otros países europeos.

El Honda e es hasta ahora el único coche eléctrico en la gama del fabricante a pesar de un cambio de estrategia en 2019 que vio a la compañía adelantar planes para electrificar sus ventas en la UE durante tres años. Sólo las ventas parecían insuficientes ya que Honda se unió a una piscina de CO2 por Tesla y FCA en la UE el pasado mes de noviembre. En 2020 se matricularon unas 1.000 unidades del Honda e en Europa Occidental, lo que equivale aproximadamente al dos por ciento de todas las matriculaciones de Honda.

global.honda (PI), fleetnews.es