California financiará la infraestructura de recarga de camiones eléctricos
La Comisión de Energía de California (CEC) ha aprobado el primer proyecto que estudia la infraestructura de carga para camiones, autobuses y equipos de emisiones cero. El plan consiste en utilizar lo que la CEC denomina un "modelo de conserjería" para ayudar a los solicitantes a planificar y financiar cargadores para camiones eléctricos a través de EnergIIZE.
Administrado por CALSTART, el proyecto EnergIIZE Vehículos Comerciales (Incentivos de Infraestructura Energética para Vehículos Comerciales de Emisiones Cero) cuenta con un presupuesto de 50 millones de dólares distribuidos a lo largo de los próximos años. Al igual que otras iniciativas californianas, el proyecto se dirige a los actores de "las comunidades más afectadas por la contaminación relacionada con el transporte", afirma la CEC.
"Como agencia estatal líder en infraestructuras de emisiones cero, la CEC se enorgullece de financiar el proyecto EnergIIZE Vehículos Comerciales para proporcionar a los gestores de flotas asistencia técnica y financiera, así como la garantía operativa de que están planificando con precisión las necesidades de recarga y repostaje", declaró la comisaria de la CEC Patty Monahan.
La senadora estatal de California, Lena González, señaló que la contaminación atmosférica ya se ha cobrado "un alto precio en la salud de nuestras comunidades". Y añadió: "Nuestras comunidades no pueden esperar, y por eso apoyo plenamente y me entusiasma que estemos dando pasos audaces hacia tecnologías más limpias para las flotas de camiones y autobuses en nuestro estado."
CALSTART, como agencia administradora, dijo que estaba estudiando una "financiación acelerada" para ayudar a los operadores a instalar infraestructuras de recarga en las crecientes flotas de camiones y autobuses eléctricos de batería y pila de combustible. No ha habido más información sobre el dinero o las condiciones reales de la subvención.
El esfuerzo se basa en inversiones estatales en proyectos de demostración y despliegue que introdujeron esta tecnología en el mercado. La financiación procede del Programa de Transporte Limpio de la CEC, que invierte más de $100 millones anuales en tecnologías de transporte y combustibles más ecológicos.
CALSTART recibirá una cantidad inicial de $17 millones para diseñar y poner en marcha el programa EnergIIZE, con fondos adicionales sujetos a la aprobación anual tanto del presupuesto estatal como de las asignaciones de la CEC. A bordo para apoyar la administración está el administrador del programa de incentivos de vales a largo plazo de CALSTART, Tetra Tech, y el socio de capital GRID Alternatives, una organización sin ánimo de lucro que gestiona programas de energía limpia en comunidades de bajos ingresos.
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