La región de Bruselas reduce los trámites burocráticos para la implantación de la tarificación
El gobierno regional de Bruselas ha reducido algunos trámites burocráticos para acelerar la instalación prevista de 250 estaciones de recarga adicionales en toda la ciudad. El plazo entre la solicitud y la instalación de las estaciones se reducirá de los seis meses actuales a dos meses.
El Bruselas Times informa de que se está simplificando el esfuerzo administrativo para instalar estaciones de carga en ocho lugares. El gobierno regional espera que esto acelere la instalación de las 250 estaciones de carga o 500 puntos de recarga previstos para la ciudad.
Actualmente, según Bruselas TimesEn la actualidad, hay algo más de 160 estaciones de recarga en toda la capital, cada una de ellas con dos puntos de recarga. Las solicitudes para nuevos puntos de recarga pueden ser presentadas por empresas o particulares a través de una plataforma en línea. Uno de los requisitos para la aprobación es que no haya ya un punto de recarga a menos de 250 metros de la ubicación propuesta.
Además de la reforma administrativa para reducir la burocracia, el gobierno aprobó recientemente un decreto que debía facilitar la instalación de estaciones de recarga en los aparcamientos públicos y privados. El decreto también estipula qué edificios tendrán que proporcionar cuántos puntos de recarga en sus plazas de aparcamiento en el futuro. Según el Bruselas Times, el gobierno sigue intentando encontrar una solución para cambiar las normas de seguridad que actualmente impiden la instalación de cualquier punto de recarga por debajo del primer nivel del sótano debido a los riesgos de incendio.
En conjunto, el gobierno regional de Bruselas aspira a un total de 11.000 puntos de recarga para 2035. Esta iniciativa de infraestructura es sólo una de varias medidas de descarbonización. En 2018, Bruselas introdujo una Zona de Bajas Emisiones que mantiene alejados a los vehículos viejos diésel (Euro 0-3) y gasolina (Euro 0-1). El gobierno regional de Bruselas quiere prohibir los vehículos diésel a partir de 2030 y los de gasolina a partir de 2035.
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