Se revelan las inversiones en movilidad eléctrica en EE.UU.
Una semana después de que el presidente estadounidense Joe Biden desvelara su plan de inversiones de dos billones de dólares, van apareciendo detalles sobre las inversiones en e-movilidad que incluye. La friolera de $100.000 millones se destinarán a subvenciones para la compra de coches eléctricos y $15.000 millones a la construcción de 500.000 estaciones de recarga.
Esto se reveló a través de un correo electrónico del Departamento de Transporte de EE.UU. a personal del Congreso, que fue obtenido por la agencia de noticias Reuters.
Esto significaría que gran parte de los $174.000 millones destinados a la electromovilidad se destinarían a rebajas en la compra y a la ampliación de las redes de recarga. El plan Biden también incluye $20.000 millones para autobuses escolares eléctricos, $25.000 millones para autobuses eléctricos de transporte público y $14.000 millones en incentivos fiscales para los vehículos eléctricos.
Si el plan de los dos billones de dólares pueda aplicarse según lo previsto es cuestionable, sin embargo, ya que Biden depende del apoyo de algunos republicanos en el Senado, que hasta ahora no han hecho ninguna concesión. Para la industria automovilística, las rebajas a los consumidores, en particular, serían muy útiles. Se sabe que los dos fabricantes General Motors y Tesla se están quedando sin el crédito fiscal de 7.500 dólares por coche eléctrico, ya que han vendido más de 200.000 modelos de emisiones cero.
Sin embargo, el correo electrónico enviado al personal del Congreso no especifica en qué se traduciría el presupuesto de $100.000 millones. Rumor cuenta que podrían pasar de 7.500 a 10.000 dólares estadounidenses por coche eléctrico. Sin embargo, el plan de infraestructuras publicado la semana pasada reveló que habría tanto incentivos fiscales como "rebajas POS", es decir, subvenciones directas en el punto de venta. Aún se desconoce cómo van a interactuar estos instrumentos.
En estos momentos, los demócratas de Washington están presentando un serie de proyectos de ley sobre el giro del transporte. Por ejemplo, la propuesta de inyectar al menos 150.000 millones de dólares en la electrificación del transporte público en un plazo de diez años ("Build Green Infrastructure and Jobs Act"). Hace tan sólo unas semanas, los miembros del Congreso presentaron la "CLEAN Future Act", un proyecto de ley muy detallado para la política climática, según el cual, entre otras cosas, cada año se destinarán varios miles de millones de dólares a programas de apoyo a la infraestructura de recarga.
A mediados de febrero, el partido ya presentó un borrador denominadoLey de Infraestructuras y Empleos Verdes', que aumentaría en 400.000 vehículos más el límite actual de 200.000 coches eléctricos subvencionados por el gobierno federal estadounidense por fabricante. Algunos congresistas también están presionando a Biden para que imponga una fecha fija de retirada progresiva de los coches con motor de combustión interna en todo el país, siguiendo el ejemplo de California.
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