Northvolt se adentra en el mercado de la construcción

El joven fabricante sueco de baterías y socio de Volkswagen, Northvolt, se ha hecho con un nuevo cliente en el sector de la construcción. Pon Equipment, el concesionario de Caterpillar para Noruega y los Países Bajos, encarga a Northvolt 90 sistemas de baterías para excavadoras eléctricas, que clientes selectos recibirán esta primavera.

Pon Equipment integrará las baterías Northvolt de 150 ó 300 kWh de capacidad en las variantes de 12 y 25 toneladas de las excavadoras eléctricas de tipo Z para cero emisiones. Pon presentado las excavadoras totalmente eléctricas por primera vez en 2018. Los ingenieros trabajaron muy estrechamente con Caterpillar para ajustar el software y la excavadora.

El nuevo pedido sugiere que la demanda sólo ha aumentado ahora, o que la conversión se ha hecho más viable. De hecho, Erik Sollerud, Director General de Pon Equipment, confirmó que la empresa se encontraba ya en la tercera generación de nuestras excavadoras eléctricas de batería y que estaba "aumentando el volumen de forma significativa."

Northvolt, en un comunicado de prensa, habla de un "pedido inicial" de sistemas de baterías de iones de litio Voltpack Core como solución técnica que se utilizará para la electrificación de 90 excavadoras de la línea Z, por lo que es posible que haya pedidos posteriores. De nuevo Sollerud: "Contar con un proveedor orientado a las soluciones como Northvolt, situado cerca de nosotros y, lo que es más importante, con un perfil de sostenibilidad muy claro en su fabricación de baterías, desde las materias primas hasta el producto final, respalda nuestra estrategia."

Emad Zand, Presidente de Sistemas de Northvolt, añadió que Northvolt estaba "entrando de lleno en un nuevo mercado con sus sistemas de baterías" con la nueva asociación. También calificó la electrificación de los equipos de construcción como un "cambio importante para la industria".

En mercados como Noruega, ya se están introduciendo requisitos más estrictos en materia de emisiones y límites de ruido. En las licitaciones públicas, la maquinaria de construcción que funciona con combustibles alternativos, incluida la eléctrica a batería, se ha convertido en un requisito previo, sugiere Pon hablando de experiencia.

Para las excavadoras de la línea Z propulsadas por células Northvolt, los socios especifican un tiempo de funcionamiento de 5 a 6 horas cuando se dedican a la excavación pesada y de hasta 8 horas cuando realizan trabajos de excavación más ligeros. Las máquinas también pueden funcionar cuando están conectadas a la red mediante CEE estándar o bien con carga rápida mediante CCS.

Northvolt se fundó en Suecia y saltó a los titulares por planificar la que entonces era la primera Gigafactoría de Europa. Desde entonces, la empresa ha conseguido poderosos socios industriales y clientes como ABB, BMW Group, Scania, Siemens, Vattenfall, Vestas y el Grupo Volkswagen. Para VW, Northvolt va a construir una planta de producción de células de baterías en Salzgitter como parte de una red de fábricas de pilas que planea el Grupo.

Pero el trabajo pesado no es todo para Northvolt. La empresa también estuvo de acuerdo desarrollar baterías para el servicio de micromovilidad Tier con vistas a la sostenibilidad.

Posteriormente, en marzo, Northvolt también adquirió la startup estadounidense Cuberg para comercializar baterías de litio-metal de mayor autonomía y entrar en el mercado americano como informó. Entre sus clientes actuales figuran Boeing y empresas emergentes de aviación eléctrica, mientras que Northvolt también planea un centro de I+D en California.

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