Mercedes-Benz Cars vendió 59.000 coches electrificados en el primer trimestre de 2021
Mercedes-Benz Cars, filial de Daimler, vendió alrededor de 59.000 automóviles electrificados en todo el mundo en el primer trimestre de 2021, incluidos más de 16.000 turismos totalmente eléctricos. Esto correspondió a una cuota de alrededor del 10% de las ventas totales; en Europa, la cuota de coches eléctricos e híbridos enchufables en las ventas superó incluso el 25%.
Mercedes-Benz Cars espera que la cuota de turismos electrificados siga creciendo en los próximos trimestres a medida que se amplíe la gama de modelos. Según nuevas informaciones, Mercedes ha registrado hasta ahora unos 20.000 pedidos del EQA, que se presentado en enero. Las primeras entregas del EQA a los clientes comenzaron a finales de marzo.
En cuanto a la marca Smart, incluida en las cifras anteriores, las ventas globales en el primer trimestre ascendieron a 9.729 turismos: "un fuerte crecimiento del 65,9% debido a la gran demanda de vehículos totalmente eléctricos en Alemania", anunció la empresa con sede en Stuttgart.
Las ventas de furgonetas comerciales de Mercedes-Benz Vans aumentaron un 18,2% interanual hasta 76.328 en el primer trimestre de 2021. Según Daimler, la eSprinter y la eVito contribuyeron a este crecimiento en Europa. En concreto, Mercedes-Benz Vans vendió alrededor de 1.200 furgonetas electrificadas, lo que supone un aumento de 150% en comparación con el primer trimestre de 2020.
"Esto subraya nuestro objetivo estratégico de 'liderar en [sistemas de propulsión eléctrica]'", declaró Marcus Breitschwerdt, Director de Mercedes-Benz Furgonetas. "En la segunda mitad de este año, lanzaremos al mercado la nueva Citan, seguida de su versión eléctrica el año que viene. Esto nos convertirá en un proveedor de furgonetas eléctricas en todos los segmentos".
Mercedes planea más intentos de vehículos totalmente eléctricos este año con el EQS, el EQB y el EQE en el segmento de los turismos. El EQS, como es bien sabido, se presentará la próxima semana, el 15 de abril. En el segmento de los híbridos enchufables, la empresa de Stuttgart también pretende ampliar su cartera a casi 30 variantes de modelos para finales de 2021.
Sin embargo, Daimler afirma que la actual escasez mundial de suministro de determinados componentes semiconductores ha afectado a las entregas del primer trimestre y también repercutirá en las ventas del segundo. Según un comunicado adjunto, la empresa sigue vigilando de cerca la situación y está en estrecho contacto con sus proveedores.
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