MAN suministrará autobuses eléctricos Lion a Copenhague
El operador de transporte público Anchersen ha encargado 25 autobuses eléctricos a MAN Truck & Bus para prestar servicio en Copenhague. La entrega está prevista para finales de año. Anchersen afirma que utilizará los autobuses eléctricos de batería en la ruta central de autobuses 7A de Copenhague, que transporta a más de 4,3 millones de pasajeros al año.
El pedido incluye 25 e-buses del tipo Lion's City 12 E. MAN Truck & Bus afirma que se trata del primer pedido de Dinamarca y que ahora representa el mayor pedido de Escandinavia. "Hace unos meses, Nobina Sverige AB nos encargó 22 autobuses Lion's City E para Malmö (Suecia). Teniendo esto en cuenta, estamos encantados con este pedido", declaró Rudi Kuchta, Jefe de la Unidad de Negocio de Autobuses de MAN.
Los e-buses de Copenhague ofrecen espacio para hasta 76 pasajeros, algo más que el modelo homólogo con motor de combustión debido a la ausencia del compartimento del motor en la parte trasera. MAN utiliza un motor central en el eje trasero. La empresa afirma que esto aumenta la estabilidad y la seguridad de la conducción, además de maximizar la recuperación de energía durante el frenado. La principal fuente de energía son las baterías del techo, con una capacidad instalada de 480 kWh. MAN especifica una "autonomía fiable" de 200 km y de hasta 270 km en "condiciones favorables" durante toda la vida útil de las baterías.
MAN afirma que se tarda menos de tres horas en cargar el autobús eléctrico con una potencia de carga media de 100 kW, y con la potencia de carga máxima de 150 kW mediante CCS, el tiempo de carga es aún más corto. El fabricante también recomienda la carga en depósito para una integración sin problemas en las operaciones.
Esto es, efectivamente, lo que hará Anchersen. El operador planea construir un puerto de autobuses eléctricos con 25 estaciones de carga en su depósito de Jernholmen, a las afueras de Copenhague. "Ese era un factor crucial para nosotros. Dado que cargamos nuestra flota de autobuses exclusivamente en el depósito, necesitamos autobuses fiables capaces de cubrir un largo recorrido", afirma Anchersen. "En nuestra última licitación, recibimos ofertas de múltiples fabricantes de autobuses eléctricos. Algunos de los factores clave para decantarnos por el MAN Lion's City E fueron la capacidad de los paquetes de baterías instalados, el servicio local ofrecido y las excelentes experiencias que otras empresas de transporte ya han tenido con el autobús eléctrico. Además, nos impresionó el rápido plazo de entrega y el proceso de pedido fluido y poco burocrático".
Los 25 autobuses eléctricos MAN llegarán a Copenhague antes de finales de año y se fabricarán en la planta polaca de MAN en Starachowice.
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