Hyzon lanzará un servicio de alquiler de camiones de pila de combustible en Europa
Hyzon Motors, el desarrollador estadounidense de vehículos comerciales H2, ha lanzado un servicio de leasing para camiones pesados de pila de combustible destinado a clientes de la UE. La empresa afirma que su objetivo es alcanzar la paridad con los camiones diésel en términos de coste total de propiedad.
Según la empresa, el arrendamiento de flotas será una oferta integral que incluirá hidrógeno, servicios de seguros y servicio y mantenimiento para los tractores y vehículos Hyzon. Sin embargo, Hyzon no da detalles sobre los costes en el anuncio.
Hyzon fundó una filial europea el año pasado y tiene previsto entregar "cientos de vehículos pesados de pila de combustible" en Europa para finales de 2021. Hyzon quiere ofrecer a los clientes interesados de Europa un acceso simplificado a sus vehículos a través de la nueva oferta de leasing.
"Estamos encantados de poder ofrecer este servicio de leasing a nuestros clientes en Europa y de apoyar a los operadores de flotas en el cambio al hidrógeno", afirma Craig Knight, consejero delegado de Hyzon. "Este servicio de leasing tiene como objetivo ofrecer la vía más rápida posible para que nuestros clientes realicen la transición a vehículos pesados de pila de combustible de hidrógeno con cero emisiones, capaces de competir con los motores diésel tanto en costes como en tiempo de repostaje."
Hyzon se fija la ambición de lograr la paridad del TCO en Europa
La empresa también anunció que aspira a ser una de las primeras compañías en suministrar a sus clientes un camión de pila de combustible de hidrógeno con un coste total de propiedad (TCO) paritario con los vehículos comerciales diésel en Europa. Hyzon espera alcanzar la paridad del TCO a través de su alianza con múltiples socios de infraestructuras de hidrógeno.
La empresa tiene una filial en Groningen. En los Países Bajos, al igual que en EE.UU., Hyzon llevará a cabo la producción con un socio. Holthausen Clean Technology construirá los camiones Hyzon basándose en la cabeza tractora de semirremolque XF Space Cab de DAF. No hay mucha información sobre las especificaciones, pero las imágenes publicadas anteriormente del camión Hyzon para Europa muestran el modelo DAF con un frontal ligeramente modificado y grandes letras Hyzon. Se espera que el camión Hyzon esté en el mercado en un plazo de seis a ocho meses. Hyzon Motors Europe tiene previsto entregar "cientos de vehículos pesados de pila de combustible" para finales de 2021.
Hyzon Motors tiene su sede en Delaware, en la costa este de Estados Unidos, pero es una escisión del fabricante de pilas de combustible Horizon Fuel Cell, de Singapur.
Información adicional de Nora Manthey.
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