Atos pretende electrificar toda su flota corporativa para 2024
El proveedor de servicios informáticos Atos ha anunciado que electrificará por completo sus casi 5.500 vehículos de empresa para finales de 2024. Atos ha elegido a Renault y Stellantis como principales proveedores de vehículos eléctricos de batería e híbridos enchufables.
No es sorprendente que se eligiera a estas dos empresas, ya que Atos tiene su sede en Bezons, cerca de París, y ha adjudicado así los contratos a dos empresas (en parte) francesas. Stellantis surgió de la fusión de PSA y Fiat-Chrysler. Esto significa que toda una serie de marcas entran en cuestión, como Dacia, Renault, Peugeot, Citroën, DS, Opel, Fiat, Jeep y pronto Alfa Romeo.
En el comunicado, Atos elogia los "ambiciosos planes" de los dos socios "para allanar el camino hacia una movilidad inteligente y sostenible". "Como líder en vehículos eléctricos, con la mayor flota eléctrica de Europa y muchos años de experiencia al servicio de los clientes de vehículos eléctricos, Groupe Renault se enorgullece de apoyar la iniciativa de Atos", se cita al director general de Renault, Luca de Meo. Carlos Tavares, director general de Stellantis, afirma: "Stellantis ya cuenta con una de las gamas más amplias de vehículos avanzados de bajas emisiones, con más de 30 modelos electrificados y vehículos comerciales ligeros de pila de combustible disponibles para su lanzamiento este otoño."
Atos también anuncia que instalará nuevas estaciones de carga en sus oficinas para implantar la electrificación de la flota, ampliando la red del Grupo de 100 estaciones a más de 500 en 2024. Además, la empresa ofrecerá a sus empleados con coches eléctricos de empresa la oportunidad de instalar una estación de carga en casa.
"Ante la emergencia climática, existe una responsabilidad colectiva de actuar ahora para reducir las emisiones de carbono", afirma Elie Girard, consejero delegado de Atos. "Pasar a una flota de vehículos de empresa totalmente eléctricos para 2024 es un paso importante para alcanzar nuestras ambiciones de 'cero emisiones netas' para 2028 y una señal importante para el mercado". Aunque el mercado de los vehículos eléctricos es todavía joven, la tecnología está lo suficientemente madura para su uso en flotas corporativas gracias a los esfuerzos de los principales fabricantes de automóviles como Renault y Stellantis."
Llama la atención que Girard se refiera a una "flota de vehículos de empresa totalmente eléctricos", mientras que Tavares afirma que ha sido seleccionado como "proveedor de vehículos eléctricos de batería e híbridos enchufables".
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