Los autobuses eléctricos llegan a Aberdeen, Perth y Kilmarnock
Tras el lanzamiento de la financiación de autobuses eléctricos SUBLEBS en Escocia, Stagecoach ha dado a conocer más información sobre su pedido actual. Han encargado 46 autobuses eléctricos a BYD ADL para su uso en tres ciudades escocesas. Los 24 autobuses eléctricos de un piso y los 22 de dos pisos se desplegarán en Aberdeen, Perth y Kilmarnock.
Stagecoach tiene previsto desplegar 22 Enviro400EV de dos pisos con una longitud de 10,8 metros en Aberdeen. Los autobuses eléctricos individuales irán a los otros dos municipios en versiones diferentes: 15 modelos Enviro200EV de 10,9 metros están previstos para Kilmarnock y nueve variantes ligeramente más largas de 11,6 metros para Perth.
Stagecoach está trabajando con la empresa energética escocesa SSE para instalar la infraestructura de recarga en los depósitos de Aberdeen y Perth. En el anuncio adjunto de BYD no se menciona si también serán necesarios nuevos cargadores en Kilmarnock.
Los 46 autobuses encargados se ensamblarán todos en la planta de BYD-ADL en Falkirk, Escocia. El pedido se produce tras la segunda ronda del programa de financiación del Plan Escocés de Autobuses de Emisiones Ultrabajas (SULEBS) como informó. El gobierno escocés ha concedido subvenciones por un total de 40,5 millones de libras (algo más de 47 millones de euros) para sustituir un total de 215 autobuses diésel por autobuses eléctricos de batería.
"El Gobierno escocés merece un gran reconocimiento por predicar con el ejemplo y apoyar el compromiso de los operadores de autobuses de invertir en autobuses más limpios y ecológicos, y estamos encantados de que las licitaciones para 172 de nuestros autobuses eléctricos hayan tenido éxito", expresó recientemente Paul Davies, presidente y director ejecutivo de Alexander Dennis, cuando se anunció la financiación.
Al declararse en emergencia climática en 2019, Escocia se comprometió a descarbonizar el transporte con el objetivo de alcanzar la neutralidad neta de carbono cero en 2040. Los compromisos incluyen la eliminación progresiva de los coches y furgonetas nuevos de gasolina y diésel para 2032 y de los vehículos comerciales ligeros para 2030. La flota del sector público no debe comprar ningún ICE nuevo para 2025. También hay planes para crear la primera autopista eléctrica de Escocia en la A9 y tener al menos 20 ciudades eléctricas en toda Escocia para 2025. Las Highlands e Islas escocesas también pretenden convertirse en una región de aviación neta cero para 2040.
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