SK Innovation construirá dos nuevas plantas de baterías

SK IE Technology ha decidido construir dos nuevas plantas polacas de separadores para baterías de coches eléctricos. La filial del fabricante surcoreano de células de baterías SK Innovation ya está construyendo dos plantas en Polonia, y está previsto que la construcción de las plantas 3 y 4 comience en el tercer trimestre de 2021.

SK IE Technology afirma que quiere aumentar su capacidad de producción en Polonia en 860 millones hasta los 1.540 millones de metros cuadrados con las dos plantas adicionales de Silonsk. La puesta en marcha de las dos plantas ahora anunciadas está prevista para el "cuarto trimestre de 2023 - segundo trimestre de 2024". La inversión asciende a 1,13 billones de wons, equivalentes a unos 850 millones de euros.

Mientras que las plantas 3 y 4 tienen una capacidad de 430 millones de metros cuadrados cada una, las plantas 1 y 2 son algo más pequeñas, con 340 millones de metros cuadrados cada una. Para la primera planta separadora, SK afirma ahora que la producción debería comenzar en el tercer trimestre de este año. Para la Planta 2, este paso está previsto para el primer trimestre de 2023. SK IET había puesto en marcha una nueva planta de separadores en Changzhou, China, en noviembre de 2020. Se trataba de la primera planta de separadores fuera de Corea para el grupo.

En Corea, la filial de SK tiene una capacidad de 530 millones de metros cuadrados de película separadora al año. Con Changzhou, se han añadido otros 340 millones de metros cuadrados. Sin embargo, hay más plantas en China en proyecto, pero son algo más pequeñas, de 170 millones de metros cuadrados cada una. Si no se añaden o amplían más plantas, SK IET tendría una capacidad de 2.750 millones de metros cuadrados cuando empiece a operar en Polonia, como muy tarde en 2024.

SKI utilizará probablemente en sus células de batería el LIBS (separador de baterías de iones de litio) producido en Polonia. SKI ya cuenta allí con dos fábricas de celdas (la segunda planta en Komárom está aún en construcción) y anunció una tercera fábrica de células de batería en Iváncsa a finales de enero.

El separador es un factor importante para la seguridad y el rendimiento de las pilas de iones de litio. Estos componentes suponen entre el 15 y el 20% del coste de las baterías.

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