Schaeffler consigue contratos para motores de vehículos eléctricos comerciales
Schaeffler ha anunciado nuevos pedidos en serie de motores eléctricos y módulos híbridos para su uso en camiones. Uno de los pedidos en serie se refiere al suministro de motores eléctricos a partir de 2023 para un proveedor de vehículos industriales sin nombre. Schaeffler puede reservar otro pedido importante en el campo de los módulos híbridos.
"El sector de los vehículos industriales se enfrenta a grandes retos", afirma Matthias Zink, Miembro del Comité Ejecutivo de Tecnologías de Automoción de Schaeffler AG. "Estamos aportando nuestra considerable experiencia en sistemas en el campo de los vehículos industriales para dar forma a cómo se mueve el mundo. El hecho de haber conseguido recientemente dos importantes contratos demuestra que estamos en el buen camino para ser el socio tecnológico preferido de nuestros clientes en este sector."
Un pedido en serie se refiere al suministro de motores eléctricos a partir de 2023 para un fabricante de vehículos comerciales sin nombre. El motor de 800 voltios, que se utiliza en vehículos impulsados por baterías en dos versiones, ofrece una potencia continua máxima de 180 kW y un par máximo de 950 Nm. El motor eléctrico utiliza la tecnología de bobinado de eje de varilla, diseñada para reducir la complejidad del montaje y aumentar la densidad de potencia.
Schaeffler ha conseguido otro importante pedido de un cliente igualmente anónimo en el campo de los módulos híbridos. Se trata del sistema en disposición P1. El inicio de la producción en serie está previsto para 2024.
Schaeffler acaba de anunciar el inicio de la producción en serie para este año a finales de enero cuando quedó claro que el proveedor tiene la vista puesta tanto en el sector de los camiones como en el de los turismos. Schaeffler quiere posicionarse como un todoterreno en el mercado de suministro de movilidad eléctrica. Ahora, la gama de la empresa alemana abarca desde componentes hasta sistemas de propulsión completos, con una oferta que abarca todos los grados de electrificación.
El Dr. Jochen Schröder, Presidente de la división de negocio E-Mobility, afirma: "Hemos posicionado nuestro negocio de movilidad eléctrica de forma muy eficaz. Schaeffler ofrece soluciones para todas las opciones de electrificación de la cadena cinemática, desde el híbrido de 48 V al híbrido enchufable, pasando por el totalmente eléctrico. Todo el desarrollo y la producción de nuestros componentes y sistemas puede realizarse internamente, lo que nos sitúa en una posición ideal para colaborar con nuestros clientes en estos mercados tan diversos."
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