Audi lanza la producción en serie del Q4 e-tron
Audi ha iniciado la producción del Audi Q4 e-tron en la planta de Volkswagen en Zwickau. El modelo de producción se presentará por completo a mediados de abril, y el inicio de las entregas en los mercados europeos está previsto para el verano de 2021.
El modelo compacto totalmente eléctrico basado en el MEB es el primer SUV eléctrico que Audi fabrica en un emplazamiento alemán, aunque en una planta de VW. No obstante, existen fuertes vínculos con el emplazamiento de Zwickau, donde en su día se fundó la empresa Horch.
Según la empresa, más de cien empleados de Audi prepararon la puesta en marcha de la producción en Zwickau con sus colegas de VW, desde la planificación de la producción hasta el desarrollo técnico y la garantía de calidad. Audi también fabrica las herramientas de prensado para la carrocería en su propio taller de herramientas.
"La colaboración entre marcas en Zwickau demuestra una vez más el enorme potencial de sinergia del que disfrutamos con el Grupo Volkswagen", afirma Peter Kössler, miembro del Consejo de Producción de Audi. "El inicio puntual de la producción del Audi Q4 e-tron es testimonio del extraordinario trabajo en equipo, tanto entre los compañeros de Volkswagen como de Audi". Stefan Loth, Presidente del Consejo de Dirección de Volkswagen Sajonia, subrayó además que el inicio de la producción del Q4 ha convertido el emplazamiento en una planta multimarca. Más adelante, a lo largo del año, se añadirá otra marca con el Cupra Born.
El ID.3 y el ID.4 ya se están construyendo en Zwickau, y las primeras unidades del Los SUV eléctricos también se entregarán a los clientes a finales de semana. La producción en preserie del VW ID.5 -el SUV coupé del ID.4- ya comenzó a mediados de febrero. En breve también se producirá una versión coupé del Q4 e-tron, en este caso denominada Q4 Sportback e-tron.
Audi ya recientemente publicó amplios detalles sobre el interior de la versión de producción del Q4 e-tron. Como SUV compacto basado en el sistema modular MEB con una longitud de 4.590 milímetros, una anchura de 1.865 milímetros y una altura de 1.613 milímetros, se dice que el Q4 e-tron ofrece "un espacio a la altura de la clase de lujo". El maletero del Audi Q4 e-tron puede albergar 520 litros de equipaje. Abatiendo los respaldos partidos 40:20:40, se convierte en 1.490 litros.
Las especificaciones técnicas del SUV compacto vienen dictadas por la tecnología MEB: El Q4 e-tron probablemente utilice la versión de 225 kW del MEB, es decir, un motor de 150 kW en la parte trasera y un segundo motor de 75 kW en el eje delantero. Es probable que la batería sea la versión con un contenido energético de 82 kWh, lo que equivale a 77 kWh netos (la opción de batería más grande disponible en los VW ID.3 e ID.4). Se espera que la autonomía supere los 450 kilómetros según el WLTP, y que las versiones posteriores con tracción trasera superen los 500 kilómetros. A la vista de la batería, probablemente tampoco haya sorpresas sobre el sistema de carga: el Q4 e-tron debería cargarse con un máximo de 125 kW CC. El proceso de carga debería durar menos de 30 minutos para alcanzar un nivel de carga del 80%. Audi aún no ha dado detalles sobre la potencia de carga de CA.
Audi construye actualmente dos modelos eléctricos en serie: el SUV grande e-tron quattro y el derivado coupé e-tron Sportback en Bruselas y el Taycan retoño e-tron GT en Neckarsulm, Alemania. Ya en 2022, otro SUV eléctrico, el Q6 e-tron, se fabricará en Alemania, más concretamente en la planta principal de Ingolstadt. El Q6 e-tron será entonces también el primer modelo de Audi sobre la Plataforma Eléctrica Premium (PPE) desarrollada conjuntamente con Porsche.
Con información de Sebastian Schaal, Alemania.
0 Comentarios