Proterra suministra baterías a Lightning eMotors
Proterra ha ganado otro cliente para sus baterías. Un acuerdo firmado ahora con la empresa estadounidense Lightning eMotors que verá su furgoneta de reparto eléctrica Lightning Electric Transit equipada con baterías de Proterra.
Lightning eMotors fabrica vehículos eléctricos para uso en flotas comerciales, incluidas furgonetas de carga y de pasajeros, autobuses lanzadera, ambulancias, autobuses escolares y vehículos recreativos. Con el acuerdo que acaba de concluir con Proterra, la empresa espera producir hasta 3.000 vehículos anuales para 2023, y las primeras furgonetas eléctricas se entregarán a los clientes ya a finales de este año.
La empresa, con sede en Loveland, en el estado norteamericano de Colorado, lleva construyendo vehículos de emisiones cero desde 2017. Lightning compra chasis a otros fabricantes de vehículos y luego los convierte en propulsores electrificados. En 2020, la empresa pasó a llamarse Sistemas de iluminación a Lightning eMotors.
Las dos empresas no han revelado los detalles exactos de su colaboración. Según Forbes ambas empresas están en proceso de salir a bolsa en EE.UU. con la ayuda de firmas SPAC. Esto significa que Lightning eMotors se fusionará con Gigacapital 3 Inc. y se valorará en $823 millones en la OPV. Ya en enero, Proterra se fusionó con ArcLight Clean Transition Corp. en una operación SPAC que a su vez se valoró en $1.600 millones.
Para Proterra, el acuerdo de suministro con Lightning eMotors es el segundo en cuestión de semanas. En febrero, la empresa californiana anunció que también había sido elegida como proveedor de baterías por la startup sueca Volta Trucks. Volta Trucks tiene previsto utilizar las baterías del fabricante estadounidense en el Camión eléctrico Volta Zero, un camión totalmente eléctrico de 16 toneladas con una autonomía real de hasta 200 kilómetros desarrollado para el transporte de mercancías en el centro de las ciudades.
El acuerdo con la startup sueca también supone la entrada de Proterra en el mercado europeo de camiones. Volta Trucks tiene previsto empezar a probar su e-camión Volta Zero con clientes a finales de este año e iniciar la producción en serie unos doce meses después. Poco después del inicio de la producción, se espera que "decenas de miles" de la Volta Zero lleguen ya a las carreteras.
0 Comentarios