El Reino Unido financia proyectos de vehículos eléctricos y H2 en Gales, Irlanda del Norte e Inglaterra
Tres proyectos en Gales, Irlanda del Norte e Inglaterra destinados a crear la próxima generación de camiones eléctricos y autobuses impulsados por hidrógeno recibirán más de 54 millones de libras de financiación del gobierno y la industria británicos. Se prevé que los proyectos aseguren cerca de 10.000 puestos de trabajo en todo el Reino Unido.
Los tres proyectos financiados en Cwmbran, Warwickshire y Ballymena son, respectivamente, para el desarrollo de vehículos eléctricos comerciales y de construcción, para coches eléctricos y autobuses de pila de combustible de hidrógeno.
31,9 millones de libras para desarrollar sistemas de propulsión eléctrica ligeros para vehículos pesados en Cwmbran, Gales. Esta tecnología pretende dotar a los camiones eléctricos de una mayor autonomía de desplazamiento y una mejor eficiencia energética, y se supone que podrá aplicarse de forma similar a autocares y vehículos de construcción.
Se conceden 11,3 millones de libras a un centro de Warwickshire para desarrollar y fabricar tecnología de ahorro energético procedente del deporte del motor para su uso en automóviles y furgonetas. La financiación se ha comprometido a través de Shield Manufacturing Technologies para desarrollar y fabricar un sistema de recuperación de energía desarrollado en los deportes de motor que se integra con un eje y un motor eléctricos.
En Irlanda del Norte se han concedido 11,2 millones de libras para desarrollar y fabricar tecnología de pilas de combustible de hidrógeno de bajo coste para autobuses y crear un centro de excelencia del hidrógeno con Wrightbus en Ballymena. Wrightbus está a la vanguardia de los autobuses de pila de combustible de hidrógeno, utilizando recientemente una nueva tecnología con la empresa francesa Forsee con módulos de batería ultrafinos y hacia finales del año pasado utilizando Supercaps de Skeleton Technologies. Wright bus ya ha entregado un número importante de autobuses de pila de combustible de hidrógeno en todo el Reino Unido, como por ejemplo para Birmingham, Inglaterra y Aberdeen en Escocia en los últimos 12 meses.
La ministra de Transportes, Rachel Maclean, subrayó que las nuevas tecnologías son fundamentales para que el Reino Unido alcance sus objetivos tanto climáticos como económicos. "Mientras tratamos de reducir nuestras emisiones de carbono, nos esforzamos por alcanzar nuestros objetivos de emisiones netas cero y nos nivelamos en todo el Reino Unido, todo el sector del transporte tendrá que adoptar nuevas tecnologías innovadoras como el hidrógeno verde y estos proyectos son un ejemplo fantástico de cómo hacerlo", afirmó.
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