Deutsche Post DHL triplicará su flota de furgonetas eléctricas para 2030
Deutsche Post DHL (DPDHL) acelera el ritmo para descarbonizar la empresa. El Grupo ha destinado siete mil millones de euros a inversiones para reducir sus emisiones de CO2 en los próximos diez años. Los vehículos eléctricos desempeñan un papel crucial para la logística de última milla en particular.
El impulso a la electrificación anunciado hoy hará que Deutsche Post DHL Group haga funcionar eléctricamente el 60% de sus vehículos en 2030. Esta cifra es global y contempla las distancias cortas, es decir, la logística en el centro de las ciudades. Efectivamente, el Grupo pretende operar más de 80.000 vehículos eléctricos en un plazo de diez años. En 2020, los vehículos eléctricos constituirán el 18% de la flota.
La electrificación de la flota forma parte de una iniciativa más amplia para reducir las emisiones de CO2 en todas las operaciones del Grupo. El director general de Deutsche Post, Frank Appel, anunció los siete mil millones de euros para alcanzar los objetivos. Definió tres áreas clave: la flota de vehículos de emisiones cero, como se ha detallado anteriormente, los combustibles alternativos para la aviación (producidos a partir de energías renovables) y las inversiones en edificios neutros para el clima. En el caso de DHL, se trata de oficinas, centros de correo y paquetería y almacenes logísticos.
El grueso de los actuales vehículos eléctricos de reparto en la última milla está formado por el modelo StreetScooter del propio Grupo. Se espera que su número aumente hasta unos 20.000 a finales de año. Simultáneamente, se informa de que Deutsche Post/DHL se está alejando de la fabricación y pretende vender StreetScooter o bien convertir la división en un operador de servicios para la flota actual. No se ha revelado de dónde obtendrán los nuevos VE para alcanzar los nuevos objetivos. Cuando anunciar un retraso hasta el final de StreetScooter el pasado mes de noviembre, la empresa matriz sostuvo que no había ningún sustituto a la vista en todo el mundo para reducir sus emisiones de CO2.
"Como la mayor empresa logística del mundo, es nuestra responsabilidad liderar el camino y guiar a la industria logística hacia un futuro sostenible. Estamos convirtiendo nuestro Grupo amarillo en una empresa verde y haciendo una importante contribución a nuestro planeta y a la sociedad", afirma Frank Appel, CEO de Deutsche Post DHL Group.
El compromiso con la sostenibilidad es una parte integral de la cultura corporativa de Deutsche Post DHL Group. El Grupo opera con el objetivo de reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero a cero neto para 2050 desde 2017.
En 2020, las emisiones de CO2 del Grupo fueron de 33 millones de toneladas métricas. Sin las nuevas medidas de la hoja de ruta para la sostenibilidad, las emisiones aumentarían a unos 46 millones de toneladas en 2030, según las estimaciones de Post. El objetivo concreto, dijo, es reducir las emisiones anuales de CO2 de la empresa por debajo de los 29 millones de toneladas en 2030, "a pesar del fuerte crecimiento continuo previsto de las actividades logísticas mundiales."
Deutsche Post DHL emplea a unas 570.000 personas en 220 países y territorios de todo el mundo. El Grupo participa en varias iniciativas como los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU, el Iniciativa EV100 del Grupo Clima y la iniciativa Objetivos Basados en la Ciencia (SBTi). Con esta última, Deutsche Post DHL Group se compromete a reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero para 2030, en línea con el Acuerdo Climático de París.
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