Tesla cerrará su planta de montaje en Tilburg
Al parecer, Tesla planea cerrar su planta de montaje europea de Tilburg (Países Bajos). Los medios holandeses informan de que el montaje de los Model S y X allí se detendrá "muy pronto". Es probable que esto se deba a la actualización de ambos modelos.
El informe fue publicado el portal NU.nl con referencia a una "fuente dentro de Tesla". El trasfondo es que ambos modelos han sido recientemente revisados en profundidadque ha modificado el proceso de producción en EE. Debido a estos cambios, se dice que el ensamblaje en los Países Bajos "ya no es posible a escala industrial".
Está previsto que las nuevas ediciones del Model S y el Model X se entreguen por primera vez en los Países Bajos en noviembre de este año, por lo que la entrega de vehículos de la generación actual para su ensamblaje en la planta de Tilburg se interrumpirá en breve.
Se espera que esto afecte hasta a 96 puestos de trabajo. El personal de la fábrica fue informado el jueves por la mañana, dijo. Se dice que Tesla está en negociaciones para destinar al personal a otras funciones, según el informe, y la nave de montaje también podría ser utilizada por Tesla para otro fin. Además del montaje final de los Model S y X prefabricados, Tesla tiene en Holanda un taller de pintura, un almacén de piezas y un "centro de refabricación", donde se reacondicionan las piezas viejas. Según NU.nl, más de 1.500 personas trabajan para Tesla en los Países Bajos, 540 de ellas en Tilburg.
El montaje final en Tilburg se inauguró en 2015, y en la nave se ha construido una pista de pruebas cubierta, además de fabricación y control de calidad. En 2018, se ensamblaron en Tilburg 5.622 Model S y 2.963 Model X; en los años siguientes, la demanda de los dos grandes modelos disminuyó en Europa.
En la renovación de las dos series de modelos, los cambios en las carrocerías son menores, pero esto no es relevante para el montaje final en Tilburg, donde sólo se ensamblan los componentes fabricados en Fremont. Bajo la chapa, sin embargo, los cambios son mucho más amplios, por ejemplo en la cadena cinemática y el interior. Obviamente, esto también requeriría nuevas instalaciones en Tilburg.
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