La ampliación de Tesla Giga Berlin amenazada por el suministro de agua
El consumo de agua para la Gigafactoría de Tesla en Grünheide podría convertirse en una amenaza para una posterior ampliación de la planta, según un informe de los medios alemanes. Esto podría afectar a los planes de Tesla de producir células de baterías en Grünheide a partir de 2022.
Según el reportaje de la ZDF Frontal21, la Asociación del Agua de Strausberg-Erkner (WSE) sólo se ve actualmente en condiciones de suministrar agua a la fábrica en la primera fase de ampliación. El ministro de Medio Ambiente de Brandeburgo, Axel Vogel, subrayó que había agua suficiente para el inicio de la producción. Sin embargo, Vogel advierte: "Si la cosa va más allá, es posible que el desarrollo no tenga lugar".
El suministro y la eliminación del agua han sido durante mucho tiempo un tema crítico en la construcción de la planta de Tesla en Brandenburgo. Ya en el verano de 2020se dice que la WSE ha paralizado temporalmente los planes de suministro de agua para la fábrica. En su momento, esto surgió de un informe del canal local RBB en referencia a una carta interna de la asociación. Incluso entonces, la WSE calculó al parecer que el suministro anual de 15 millones de metros cúbicos de agua al año sólo sería suficiente hasta 2022. En ese momento, Tesla aparentemente retrasó la firma de un proyecto de contrato por la misma cantidad de agua debido a posibles planes de expansión de la fábrica.
Esto es exactamente lo que el documental de Frontal21 ofrece ahora más detalles al respecto. Entre otros, opina André Bähler, responsable de la asociación del agua Strausberg-Erkner. Teme que la producción de Tesla en Grünheide, en Brandeburgo, provoque restricciones en el suministro de agua potable. Según una investigación de la revista, la fábrica del fabricante estadounidense de coches eléctricos consumirá unos 3,6 millones de metros cúbicos de agua al año con las próximas fases de ampliación. El informe estima que eso supondría cerca del 30% del volumen total de agua de la región. Esto significa que no hay suficiente agua, afirmó Bähler en la entrevista.
La revista también cita como fuente documentos internos del Ministerio de Medio Ambiente de Brandeburgo. Allí se dice que Brandeburgo ya está alcanzando cada vez más "límites de capacidad" en lo que respecta al agua como recurso. Continúa diciendo en actas de reuniones del 9 de julio de 2020: el "asentamiento de la industria y el comercio (por ejemplo, Tesla)" está agravando la "situación en el interior oriental de Berlín". Como ya se ha dicho, el jefe de la autoridad, el ministro de Medio Ambiente de Brandeburgo, Axel Vogel, subraya que hay agua suficiente para la primera fase de ampliación. Según él, Tesla utilizará inicialmente unos 1,4 millones de metros cúbicos de agua al año a partir del verano de 2021. Tesla también sabe que el agua es un factor limitante para la ampliación de la fábrica, afirma el ministro estatal de Medio Ambiente en el artículo.
Una declaración del CEO de Tesla, Elon Musk, también es citada por Frontal21: "Básicamente, no encontramos en una región muy seca. Los árboles no crecerían si no hubiera agua. Es decir, no estamos en el desierto".
El avance de las obras de Tesla en Grünheide se ha basado hasta ahora únicamente en los permisos provisionales que permite la Ley Federal de Control de Inmisiones. En caso de que se deniegue a Tesla el permiso medioambiental definitivo, que aún está pendiente, la empresa californiana tendría que desmantelarlo todo por su cuenta. Entretanto, Tesla ha aumentado su volumen de inversión para la fábrica de automóviles de Grünheide a 5.800 millones de euros. La empresa también mantiene la fecha de inicio de la producción de julio de 2021. En el futuro, se fabricarán in situ 500.000 coches eléctricos al año.
También está prevista la producción de células de batería. Tesla quiere presentar la solicitud de autorización para la producción de pilas de batería en Grünheide antes de julio de este año a más tardar. Según el artículo, se espera que la producción de las células comience en 2022. El periódico económico cita como fuente "círculos industriales bien informados". Se considera probable que las nuevas células 4680 anunciadas en la conferencia de Tesla 'Día de la batería' en septiembre de 2020 se producirá en Brandeburgo.
Con información de Cora Werwitze, Francia.
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