Tesla avanza para iniciar la producción de células en Grünheide en 2022

Tesla quiere presentar la solicitud de autorización para la producción de células de baterías en Grünheide a las autoridades alemanas a más tardar en julio de este año. Según el informe correspondiente de los medios de comunicación, el inicio de la producción de las células en Grünheide está previsto para 2022.

Esto es lo que Handelsblatt ha sabido "de círculos industriales bien informados". Del informe no se desprenden detalles de la posible aplicación, como la superficie calculada por Tesla para la producción de células de batería. Sin embargo, "gracias a numerosas innovaciones", se dice que el espacio necesario será "significativamente menor que el de anteriores 'gigafábricas'", según el diario económico alemán.

Esto no es sorprendente, ya que Elon Musk había anunciado en el "Día de la batería" en septiembre de 2020 que no sólo una inversión menor sino también una superficie más reducida bastarían en la producción de las nuevas 4680 células.

Además de en Grünheide, la producción propia de Tesla de las 4680 células también se establecerá en Giga Texas, en Austin, pero según el Handelsblatt informe, las autoridades de Texas aún no han recibido una solicitud para la producción de la célula. Es probable que Tesla utilice el nuevo formato de batería para algunos de sus nuevos modelos. El mejor contendiente es el Modelo Y construido en Grünheide para Europa (al menos en algunas versiones), pero también podría encontrar uso en el Modelo S Plaid+, el Cybertruck o el camión eléctrico Semi.

Un nuevo directivo es ahora responsable de esta última. Según una notificación a la Comisión del Mercado de Valores de EE.UU. (SEC), Jerome Guillen es ahora el jefe de la nueva división de camiones pesados de Tesla. Guillen ha sido considerado un hombre de confianza de Elon Musk durante años y recientemente fue jefe de la división de automoción desde 2018. El telón de fondo es el próximo lanzamiento al mercado del camión eléctrico Tesla Semi, del que se entregarán las primeras unidades este año.

En su anterior cargo como presidente de automoción, Guillén era responsable de los programas de vehículos, la cadena de suministro y la red de servicios. "A medida que Tesla se prepara para entrar por primera vez en el crítico mercado de los camiones pesados, el Sr. Guillén utilizará ahora su amplia experiencia en este sector para centrarse y dirigir todos los aspectos del programa Tesla Semi, incluidas las redes de carga y servicio relacionadas", escribió Tesla en su presentación ante la SEC.

Quien firma el formulario '8-K' de la SEC en el que se anuncia el nuevo papel de Guillén como información obligatoria para la bolsa es el director financiero Zachary Kirkhorn, en su cargo de director financiero. En otro formulario '8-K', Elon Musk cambió su designación oficial por la de "Técnico de Tesla" y la del director financiero Kirkhorn por la de "Maestro de la moneda de Tesla".

Con información de Sebastian Schaal, Alemania.

handelsblatt.com (fábrica de Grünheide), teslarati.com, sec.gov (ambos Guillen)