Ford planea una Transit Custom eléctrica para 2023
Ford ha anunciado que la próxima generación de la serie Transit Custom incluirá un modelo totalmente eléctrico. Lo mismo ocurrirá con el homólogo para turismos Tourneo Custom. Los vehículos se fabricarán en la planta de Kocaeli (Turquía) a partir del primer semestre de 2023. Ford también está construyendo allí una filial para su socio VW.
La empresa estadounidense aún no ha dado detalles sobre las dos versiones de vehículos puramente eléctricos. Sólo dicen que, además de los propulsores convencionales, los híbridos suaves y los PHEV, en el futuro también se ofrecerá un propulsor eléctrico de batería. Ford Otosan, la empresa conjunta de Ford en Turquía, fabricará todas las versiones de la próxima generación Custom, incluida la nueva versión eléctrica. Por su parte, Ford anunció recientemente sus planes de construir una planta de ensamblaje de baterías en su sede central para complementar su producción de vehículos eléctricos. La planta estará terminada en 2022. Entonces también se construirá allí el gran E-Transit para Europa, que Ford había presentado en 2020.
Ford se está adaptando en cierta medida a los demás participantes del mercado con la introducción de una Transit Custom puramente eléctrica. Esto se debe a que el híbrido enchufable como el mayor nivel de electrificación del fabricante hasta la fecha, el fabricante está más o menos solo en el segmento de las furgonetas de cinco metros. La competencia se basa principalmente en el binomio de furgonetas diésel y eléctricas: Daimler con la e-Vito y PSA con el trío Opel Vivaro-e, Citroën ë-Jumpy y Peugeot e-Expert, por citar sólo algunos representantes.
Mientras tanto, Ford quiere hacer hincapié en las ventajas de las variantes híbridas para el futuro: Dice ser consciente de que no todos los operadores de vehículos comerciales harán el cambio de los motores de combustión convencionales a los vehículos totalmente eléctricos de un solo salto. "Por eso Ford apuesta por una amplia gama de tecnologías de propulsión, desde el híbrido suave hasta el híbrido enchufable, que también será una parte clave de la gama de productos de la próxima generación de la Ford Transit Custom", escribió la empresa.
Stuart Rowley, Presidente de Ford Europa, está convencido de que la próxima generación de la serie Transit Custom, incluyendo las variantes totalmente eléctricas, reforzará la posición de Ford como marca número uno de vehículos comerciales en Europa. Ford ya anunció en febrero que ofrecería una variante electrificada (BEV o PHEV) en cada serie de su flota de vehículos comerciales a partir de 2024. A partir de 2030, estos vehículos representarán dos tercios de las ventas de vehículos comerciales de Ford.
"El crecimiento continuado del fuerte negocio de vehículos comerciales de Ford es clave para su rentabilidad europea. Se apoya en nuevos productos y servicios, trabajando con una amplia red de socios convertidores de vehículos comerciales, con la alianza estratégica de Ford con Volkswagen y su empresa conjunta Ford Otosan que proporciona un desarrollo y abastecimiento de vehículos rentable", escribe Ford. La empresa no nombra al fabricante de automóviles alemán en este contexto por casualidad. En su anuncio, la empresa estadounidense menciona que "la próxima generación del vehículo comercial de 1 tonelada de Volkswagen" también se fabricará en Kocaeli, Turquía, como parte de la alianza con Volkswagen acordado hace dos años. Es probable que se refiera al VW Transporter. No es posible interpretar de la frase si éste también tendrá una propulsión totalmente eléctrica. El comunicado de prensa sólo afirma que la cooperación entre Volkswagen y Ford tiene como objetivo, entre otras cosas, conseguir efectos de escala mediante plataformas de vehículos conjuntas. Esto permitiría a ambas empresas introducir más tecnologías en el mercado con mayor rapidez.
A modo de antecedentes: Ford y Volkswagen habían firmado contratos para su alianza global en las áreas de electrificación, vehículos comerciales ligeros y conducción autónoma en junio de 2020. Sobre esta base, Ford fabricará también su primer modelo eléctrico producido en Europa, entre otras cosas. Se basará en el sistema modular e-drive (MEB) de Volkswagen. También en este caso se habla de un lanzamiento al mercado en 2023.
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