Voltia presenta una versión aún más grande de la Nissan e-NV200 XL

Voltia presenta una versión extra grande del transportador eléctrico Nissan e-NV200. La variante XL tendrá un espacio de carga de 10 metros cúbicos. La fabricación comenzará en Eslovaquia, a la que se unirán más adelante plantas asociadas en el Reino Unido y Francia. También hay un primer cliente.

DPD Eslovaquia ya ha utilizado el nuevo modelo en un proyecto piloto. En comparación con el modelo estándar de 8 metros cúbicos, que Nissan adoptó en su
línea europea el año pasado, la nueva versión furgoneta XL de Voltia es 28 cm más alta y ofrece 2,2 en lugar de 1,9 metros de altura, manteniendo la misma anchura del vehículo y una carga útil de 580 kilogramos.

Voltia afirma que hay espacio suficiente para cargar tres europalés. Simultáneamente, la capacidad de carga se consigue en parte gracias al compartimento de 1,35 metros de profundidad situado encima de la cabina del conductor. La carrocería elevada hace que la versión de diez metros cúbicos tenga una altura de 2,70 metros.

La autonomía en ciudad sigue siendo similar a la del modelo estándar: más de 200 km a pesar del mayor espacio de carga. Voltia también ha dejado sin cambios el sistema de propulsión de la Nissan e-NV200. La potencia del motor es de 80 kW, la batería tiene un contenido energético de 40 kWh - carga con hasta 6,6 kW CA a través de una conexión de tipo 1 o CHAdeMO con corriente continua.

Voltia es un especialista en conversión de Eslovaquia. Su versión XL inicial de la furgoneta Nissan e-NV200 también está disponible en los concesionarios oficiales de Nissan desde mayo de 2020. En la primera versión, Voltia alargó la carrocería y la zona de carga hacia la parte trasera, haciendo ya el techo detrás de la cabina del conductor considerablemente más alto. La versión XL de la e-NV200 de ocho metros cúbicos tiene un espacio de carga dos veces mayor que el modelo básico. La nueva versión de 10 m3 añade más espacio una vez más.

Con la producción lista en Eslovaquia, las plantas del Reino Unido y Francia podrían empezar a fabricar la furgoneta más adelante. Voltia aún no ha publicado los precios, pero ha encontrado el primer cliente en DPD Eslovaquia. DPD entregó más de 2.000 paquetes durante una prueba de tres semanas y recorrió más de 1.000 kilómetros, según DPD.

Así, Peter Pavuk, director general de DPD Eslovaquia, encontró la furgoneta Nissan e-NV200 XL de Voltia especialmente adecuada para la logística urbana. "En comparación con las versiones de seis y ocho metros cúbicos, este vehículo es óptimo para nosotros por volumen de entrega, autonomía y mayor ahorro de emisiones por paquete", añadió el ejecutivo.

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