Oxford será la primera ciudad del Reino Unido en introducir una zona de emisiones cero
El Ayuntamiento de Oxford ha aprobado la introducción de una zona piloto de emisiones cero (ZEZ), que comenzará en agosto. La ciudad es también una de las dos Ciudades del Autobús Eléctrico del Reino Unido, junto con Coventry, y será la primera del Reino Unido en introducir una ZEZ.
El ensayo que ahora se ha aprobado formalmente verá prohibidos en el centro de la ciudad durante el día todos los vehículos que no sean eléctricos. Se cobrará a quienes conduzcan vehículos contaminantes a la ZEZ, y el nivel de la tasa dependerá de lo contaminante que sea el vehículo. El gabinete del Consejo del Condado de Oxfordshire tendrá la firma final sobre la introducción del plan, como autoridad de carreteras en su reunión de este martes.
El proyecto piloto de zona de emisiones cero permitirá a ambos ayuntamientos adquirir experiencia e información antes de introducir una zona de emisiones cero más amplia que abarque la mayor parte del centro de Oxford en 2022. La introducción de una ZEZ de este tipo requeriría una nueva consulta pública.
Las restricciones y exenciones aplicadas en el marco del proyecto piloto serán las mismas en la ZEZ ampliada, que abarcaría New Road, entre Bonn Square y su confluencia con Castle Street; Bonn Square; Queen Street; Cornmarket Street; New Inn Hall Street; Shoe Lane; Market Street, desde su confluencia con Cornmarket; Ship Street; y St Michael's Street.
Las tasas previstas oscilan entre 2, 4 y 10 libras en función de la norma de emisiones del vehículo. Se duplicarían a partir de 2025, ascendiendo entonces a 4, 8 y 12 libras. Los vehículos de emisiones cero podrán circular libremente, mientras que los inferiores a Euro 6 exigirán el precio más alto. Las tasas se aplicarían entre las 7 de la mañana y las 7 de la tarde, los siete días de la semana.
La ZEZ funcionaría de forma similar a la Tasa de Congestión de Londres y a la Zona de Emisiones Ultra Bajas. Las señales avisarán a los conductores cuando entren en la zona, y Oxford también está considerando la posibilidad de instalar cámaras de reconocimiento automático de matrículas (ANPR) para hacer cumplir la zona.
Si finalmente se aprueba a la espera del ensayo, Oxford sería la primera ciudad del Reino Unido en gestionar una zona de emisiones cero en lugar de una zona de emisiones bajas o ultrabajas. El plan de Londres para adelantar la introducción de estas zonas en toda la capital de 2025 a 2020 parece retrasada.
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