Kia revela las primeras imágenes del diseño del EV6
Kia ha mostrado ahora las primeras imágenes del diseño exterior e interior del EV6. El modelo anunciado hace unos días se basa en el Electric-Global Modular (E-GMP). Aún no se han mencionado los detalles técnicos, pero el estreno mundial sigue prometido para marzo.
Para el primer modelo E-GMP, del que Kia ya había publicado los primeros teasers la semana pasada, los diseñadores de Kia han tomado una dirección completamente nueva. La parrilla del radiador "nariz de tigre" que ha caracterizado el frontal de la mayoría de los modelos de Kia hasta ahora ya no se encuentra en el EV6. Los dos faros delanteros ahora sólo están conectados por un simple elemento horizontal, la toma de aire inferior también se mantiene bastante sencilla. La característica más llamativa del frontal son los grandes y rediseñados faros.
La característica más polarizante es la vista trasera del coche eléctrico. La banda luminosa roja continua va desde los pasos de rueda traseros a todo lo ancho del vehículo. Desciende hacia los pasos de rueda a ambos lados. En el centro de la tapa del maletero, la banda luminosa parece estar integrada en el borde rasgado. La vista lateral se caracteriza por la línea ascendente de las ventanillas y el techo ligeramente inclinado, y los tiradores de las puertas están integrados a ras de la superficie, como en el Hyundai Ioniq 5.
Aunque los diseñadores de Hyundai indicaron en la presentación del Ioniq 5 que cada modelo basado en el PMV-E tendrá su propio carácter y que el Ioniq 5, de diseño anguloso, no es una plantilla para la próxima serie de modelos, los elementos de diseño del EV6 podrían aparecer probablemente en otros coches eléctricos de Kia.
La empresa coreana afirma que el EV6 se ha diseñado siguiendo la nueva filosofía de diseño "Opposites United". El diseño "se inspira en los contrastes de la naturaleza y la humanidad", afirma Kia. "En el centro de la filosofía de diseño se encuentra una nueva identidad visual que evoca las fuerzas positivas y la energía natural, con combinaciones contrastadas de elementos estilísticos afilados y formas esculturales".
Creemos firmemente que el EV6 es un modelo convincente y relevante para el nuevo mercado de VE", declaró Karim Habib, Vicepresidente Senior y Jefe del Centro de Diseño Global. "Con el EV6 nos propusimos crear un diseño distintivo e impactante utilizando una combinación de características sofisticadas y de alta tecnología en volúmenes puros y ricos, al tiempo que proporcionamos un espacio único como EV futurista".
En el interior, al igual que el Ioniq 5, el EV6 se basa en dos pantallas situadas una al lado de la otra. Debajo de la pantalla de infoentretenimiento hay una barra de botones para algunas funciones básicas del climatizador. Mientras que Kia, al igual que Hyundai, ha optado por un volante de dos radios de diseño bastante inusual, el Kia parece tener una consola central continua. Hyundai ha optado aquí por un enfoque diferente.
Kia no proporciona ninguna información sobre los detalles técnicos del coche eléctrico con la revelación del diseño del EV6. Por el momento, sólo se conocen los datos clave del Ioniq 5, que se ofrece con dos tamaños de batería (58 y 73 kWh), cada una de ellas disponible con tracción trasera y total. La potencia motriz oscila entre 125 y 225 kW. Con su arquitectura de 800 voltios, se dice que el Ioniq 5 puede cargar las baterías del 10% al 80% en 18 minutos. Kia afirma que se revelará más información cuando el EV6 tenga su estreno mundial en las próximas dos semanas con un evento especial en línea.
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