Mini será una marca totalmente eléctrica en 2030
Según informan los medios alemanes, la marca Mini de BMW sólo venderá coches puramente eléctricos a partir de 2030. El último modelo Mini con motor de combustión saldrá al mercado en 2025.
El jefe de la marca, Bernd Körber, ya lo dijo en otoño de 2020, pero ahora la revista alemana de noticias Der Spiegel ha informado de que la decisión es oficial y será anunciada en breve en la presentación del balance por el jefe del grupo, Oliver Zipse.
En julio de 2019, Peter Schwarzenbauer, responsable de Mini en el consejo de BMW en aquel momento, insinuó en una entrevista que Mini podría convertirse en una marca totalmente eléctrica en torno a 2030, un objetivo que el jefe de la marca, Körber, repitió el pasado otoño. Schwarzenbauer, que desde entonces ha abandonado el consejo, explicó entonces: "Para Mini, el Countryman como híbrido enchufable fue el primer paso: funciona mucho mejor de lo previsto originalmente y demuestra que la electrificación es el camino correcto para Mini".
Ahora, al parecer, la marca BMW está dando pasos concretos para eliminar progresivamente el motor de combustión. El último modelo Mini con motor de combustión interna se lanzará al mercado en 2025. En 2027, la mitad de las ventas de Mini se realizarán con modelos eléctricos, antes de que Mini se convierta en una marca de coches puramente eléctricos en 2030.
Hasta ahora, Mini sólo ha ofrecido el Countryman como híbrido enchufable y el Cooper SE como modelo totalmente eléctrico. Como BMW anunció en noviembre, el sucesor del Mini Countryman se fabricará en Leipzig a partir de 2023, que también contará con una variante puramente eléctrica. La empresa conjunta entre BMW y Great Wall en China también tiene previsto fabricar un Mini totalmente eléctrico.
En cuanto a la propia BMW, en diciembre del año pasado, BMW aspira a fabricar "un cuarto de millón de coches eléctricos más de lo previsto inicialmente" entre 2021 y 2023. El fabricante de automóviles quiere duplicar con creces la cuota de vehículos electrificados en las ventas, pasando de alrededor del 8% en 2020 a cerca del 20% en 2023, según declaró el consejero delegado Oliver Zipse en diciembre del año pasado. Para 2030, más de siete millones de vehículos electrificados del Grupo BMW circularán por las carreteras y cerca de dos tercios de ellos tendrán una propulsión totalmente eléctrica, lo que será posible gracias a la plataforma BMW para vehículos puramente eléctricos. anunciado a finales del año pasado. Según el Spiegel informe, sin embargo, también se espera que Zipse fije objetivos más elevados para la electrificación de toda la gama de modelos BMW en la presentación del balance.
Con información de Daniel Bönnighausen, Alemania
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