Shell y Alfen ponen a prueba en Holanda una solución de recarga basada en baterías de 350 kWh
Shell y Alfen han instalado una solución de recarga basada en baterías de 350 kWh en una gasolinera de Zaltbommel, Países Bajos, como parte de un proyecto piloto. El sistema funciona con dos puntos de recarga de 175 kW cada uno y se integra simultáneamente en una central eléctrica virtual para el "peak shaving".
Alfen y Shell ya colaboran en la ampliación de la red HPC en los Países Bajos. El especialista en infraestructuras de recarga se encarga de suministrar las estaciones transformadoras y los servicios de conexión a la red inteligente. El proyecto piloto se dedica ahora a probar un sistema de carga basado en baterías. La compañía de hidrocarburos dice que se trata de "una primicia para Shell". Se supone que el sistema de almacenamiento de 350 kWh evitará la costosa modernización de la red eléctrica pública, mientras que al mismo tiempo la estación de carga de Zaltbommel está investigando hasta qué punto el sistema de carga puede aliviar la red devolviendo energía a la misma cuando sea necesario y generar así ingresos.
Shell dice que el proyecto piloto combina la batería de Alfen con la experiencia de Shell en carga rápida, incluyendo la gestión de software de NewMotion y Greenlots, propiedad de Shell. La solución de carga aborda algunos retos de infraestructura y, al mismo tiempo, la corporación dice que esto también podría servir como un modelo para sus futuras actividades de instalación.
Hace apenas unas semanas, el gigante energético había presentado una estrategia para lograr la neutralidad climática en 2050. Según Shell, el número de puntos de recarga para vehículos eléctricos pasará de 60.000 a 500.000 en 2025. En los Países Bajos, se creará una red de 200 puntos de recarga de 175 kW cada uno "en los próximos años", según un anuncio anterior de Alfen.
"Al apoyar la introducción de puntos de recarga ultrarrápida adicionales, esta solución puede ayudar a satisfacer las necesidades de recarga de los clientes en lugares con limitaciones de red, tanto en las estaciones minoristas propiedad de Shell como también en las instalaciones de nuestros clientes", dijo Roger Hunter, Vicepresidente de Movilidad Eléctrica de Shell.
Andreas Plenk, Director de la Unidad de Negocio de Soluciones de Almacenamiento de Energía de Alfen, añade que su empresa está orgullosa de ampliar su cooperación con Shell para trabajar con el almacenamiento de energía. "Creemos que la integración del almacenamiento de energía en las estaciones de carga rápida de vehículos eléctricos es importante para garantizar la estabilidad de la red y, al mismo tiempo, ofrecer a los conductores de vehículos eléctricos una experiencia de carga óptima."
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