Posco amplía la producción de componentes de pilas de combustible
La empresa siderúrgica surcoreana Posco quiere ampliar considerablemente su capacidad de producción de placas bipolares para su uso en vehículos de pila de combustible. La producción de placas bipolares para pilas de combustible se ampliará a 10.000 toneladas anuales de aquí a 2027.
Según su filial Posco SPS, estas 10.000 toneladas deberían bastar para unos 245.000 vehículos de pila de combustible. Posco produce actualmente 1.400 toneladas anuales de placas bipolares de FC en sus instalaciones de Cheonan, a unos 90 kilómetros al sur de Seúl.
Las placas bipolares son un componente importante en las pilas de combustible. En las pilas de combustible, se instala una placa bipolar entre cada dos unidades de electrodos de membrana. De este modo, proporcionan una conexión eléctrica entre las celdas, los canales de flujo distribuyen el gas dentro de una celda y la aíslan de la celda adyacente. Además, las placas bipolares también contienen canales para refrigerar la pila.
El gobierno surcoreano está apostando fuertemente por el hidrógeno, y el fabricante de automóviles coreano Hyundai es la única empresa, además de Toyota, que construye actualmente un coche de pila de combustible en producción en serie. El grupo surcoreano SK, conocido en el sector de la e-movilidad por su filial de baterías SK Innovation, también había presentado un hoja de ruta del hidrógeno por valor de miles de millones en febrero.
La propia Posco lleva varios años intentando diversificar su modelo de negocio más allá del acero y está invirtiendo en el creciente sector de los VE -tanto FCEV como BEV- por estas razones. En febrero, Posco había anunciado que también invertiría significativamente aumentar sus capacidades de producción de materiales catódicos para su uso en baterías de coches eléctricos. Tiene previsto producir allí hasta 100.000 toneladas de material catódico a partir de 2023, lo que bastaría para 1,1 millones de coches eléctricos con baterías de 60 kWh.
Para los materiales de los cátodos, la filial responsable Posco Chemical también está estudiando la creación de plantas en China y Europa para abastecer a los fabricantes de cátodos de vehículos eléctricos con cátodos en el tiempo. Se desconocen más detalles al respecto.
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