Austrian Post AG opta por la gestión de cargas de TMH
El servicio de correo austriaco Austrian Post AG se ha propuesto descarbonizar todas las entregas de última milla para 2030. Para cargar la creciente flota, instalarán más de 2.400 puntos de carga en más de 130 ubicaciones y ahora han optado por una gestión inteligente de la carga.
En un concurso público, The Mobility House (TMH) superó a la competencia. En el futuro, su sistema ChargePilot controlará de forma inteligente más de 2.000 puntos de recarga de CA y CC en todos los parques de recarga de Correos.
TMH subraya que su sistema es agnóstico en cuanto al hardware, lo que es clave para dar soporte a diferentes estaciones de carga y vehículos. En la actualidad, el Correo austriaco afirma que ya presta servicio a cerca de 80% de las zonas de reparto de Austria con vehículos eléctricos. Paul Janacek, responsable de la flota corporativa de Österreichische Post AG, afirma que la empresa llevaba apostando por los vehículos de reparto eléctricos en las operaciones de reparto cotidianas desde 2011. "Desde entonces, la energía de las baterías ha demostrado ser óptima para nosotros", añade antes de calificar a ChargePilot como el "sistema de gestión de carga técnicamente actualizado y escalable" que habían estado buscando.
ChargePilot de The Mobility House garantizará que todos los vehículos estén completamente cargados en todos los emplazamientos por las mañanas, al tiempo que optimiza la potencia de carga por fases para evitar sobrecargar la red. Esto significa que los VE se cargan en fases secuenciales o se regulan en tiempo real, dando prioridad a algunos transportistas en función de sus necesidades. ChargePilot también tiene en cuenta a todos los demás consumidores de energía de cada emplazamiento concreto, y TMH afirma que esto evitaría cualquier costosa ampliación de la red.
En algunos emplazamientos Post, ChargePilot controlará grandes parques de recarga con hasta 70 puntos de recarga diferentes. "Una arquitectura de interfaz abierta es, por tanto, una base vital para satisfacer los numerosos requisitos y hacer posible una ampliación flexible", explica Sebastian Karrer, responsable de grandes cuentas de The Mobility House.
TMH ha implantado ChargePilot en más de 300 empresas internacionales hasta la fecha, entre ellas varios de los principales proveedores europeos de servicios postales y logísticos, afirma la empresa. TMH se fundó en 2009 como proveedor neutral y recibió una inversión estratégica del SP Group, una empresa de servicios energéticos de Singapur el pasado mes de septiembre. La empresa, con sede en Múnich, pretende aprovechar esta cooperación para abrir mercados en Asia.
Correos de Austria ya utiliza numerosos vehículos eléctricos, por ejemplo, Vehículos Renault Kangoo ZE. Otro ejemplo es el plan de Correos destinado a una flota puramente eléctrica en Graz antes de agosto de 2021.
Austrian Post AG también quiere empezar a probar vehículos de pila de combustible. Hace sólo dos semanas, la empresa firmó un MoU con la compañía austriaca de hidrocarburos OMV para preparar el funcionamiento de 2.000 camiones de pila de combustible con hidrógeno verde para 2030. El primer despliegue en Austria está previsto para 2023 a más tardar.
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