Las ventas de vehículos eléctricos registran un lento febrero en China

En febrero se vendieron en China unos 97.000 coches eléctricos e híbridos enchufables, según las cifras de la Asociación China de Turismos (CPCA), un 675% más que en el mismo mes del año pasado, pero un 37,9% menos que en enero de 2021. Sin embargo, algunos fabricantes también subieron en febrero.

El descenso de febrero puede explicarse por las celebraciones de varios días en torno al Año Nuevo chino: simplemente hay menos días de venta en comparación con enero. Para una clasificación exacta de la evolución del mercado, tendremos que comparar las cifras de ventas de marzo.

Sin embargo, aunque enero de 2021 ya fue superior al mismo mes del año anterior, las ventas fueron inferiores a las de diciembre de 2020. Así pues, la tendencia de los últimos meses continúa en febrero: En términos interanuales, parece positiva, pero en relación con el mes anterior, las ventas han bajado.

Pasando a los fabricantes, la empresa conjunta SAIC-GM-Wuling, fabricante del Hongguang Mini EV, un coche eléctrico pequeño muy popular en China, vendió 20.819 coches electrificados en febrero. Le sigue Tesla, pero aquí, como es bien sabido, sólo con coches totalmente eléctricos: la empresa estadounidense vendió 18.318 coches eléctricos producidos en China en febrero, un 470% más que en el mismo mes del año pasado y un 15,5% más que en enero de 2021, de los cuales 13.688 eran Model 3 y el resto Model Y. Tesla produjo 23.632 coches eléctricos en su planta de Shanghái este mes de febrero.

Además, BYD seguía siendo el tercer fabricante en alcanzar ventas de cinco dígitos con 10.245 NEV. También en este caso, la tendencia negativa se aprecia en una comparación mensual: en enero, todavía había 20.178 vehículos eléctricos e híbridos enchufables.

Fabricantes de coches eléctricos Nio y Xpeng ya comunicaron antes sus cifras de ventas de febrero: Nio entregó 5.578 coches eléctricos en febrero, Xpeng 2.223. Sin embargo, no sólo los fabricantes sino también la asociación CPCA se mostraron satisfechos con las cifras de Nio y Xpeng en cada caso - para las start-ups, el crecimiento es actualmente casi más importante que las cifras absolutas de ventas.

En el caso de Tesla, a las cifras de producción y ventas hay que añadir la expansión de su propia red de recarga en China. Tesla anunció recientemente que ya opera más de 6.000 puntos de carga en más de 760 ubicaciones de Supercargadores en China continental. De este modo, los parques de recarga se extienden por más de 300 ciudades. A principios de febrero, Tesla también anunció que había iniciado la producción de cargadores en su propia planta de Shanghái, con una capacidad anual de 10.000 puntos de carga.

gasgoo.com (ventas), gasgoo.com (ubicaciones de los Supercargadores Tesla)