Australia incluye vehículos H2 en la flota gubernamental

En Australia, el gobierno del ACT (territorio de la capital australiana) acaba de incorporar 20 vehículos de pila de combustible de hidrógeno Hyundai NEXO a la flota gubernamental. Queensland será el próximo estado australiano en incluir los FCEV.

Se dice que estos vehículos marcan el compromiso del gobierno australiano con la construcción de una economía del hidrógeno. Se trata de los primeros vehículos H2 utilizados en una flota gubernamental australiana.

La introducción de los coches de pila de combustible de hidrógeno Hyundai NEXO lleva planeándose bastante tiempo. El proyecto se retrasó tanto por la falta de infraestructura de repostaje como por las restricciones de Covid-19. Este mes se inaugurará en Canberra la primera estación de repostaje de hidrógeno disponible al público, con capacidad para repostar rápidamente a 700 bares.

El director general de Hyundai Motor Company Australia, Jun Heo, declaró: "Como cofundador del Consejo Australiano del Hidrógeno, Hyundai se enorgullece del trabajo realizado hasta la fecha, para ayudar a desarrollar y hacer crecer una industria sostenible del hidrógeno en Australia".

Esta flota NEXO forma parte del trabajo continuo de la empresa surcoreana con las partes interesadas en la aplicación de la hoja de ruta del hidrógeno del instituto científico CSIRO y de la Estrategia Nacional del Hidrógeno del Gobierno australiano, que debe situar a Australia a la vanguardia de la industria mundial del hidrógeno para 2030.

Australia está recibiendo cada vez más atención por su enorme potencial para la producción y exportación de hidrógeno ecológico (por electrólisis, eliminando las emisiones de CO2 del proceso de producción). Esto es posible gracias a las enormes fuentes potenciales de energía solar, eólica y undimotriz de Australia. Esto no ha pasado desapercibido para los vecinos del continente, Japón y Corea del Sur, que han realizado importantes inversiones en tecnología del hidrógeno y están estudiando opciones viables de importación de hidrógeno. Al igual que Alemania, Corea y Japón sólo tienen un potencial limitado de energías renovables. Australia, en cambio, dispone de estos elementos en abundancia y otros países miran cada vez más hacia Australia como proveedor de hidrógeno verde.

thedriven.io, fuelcellsworks.com

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