Mercedes-AMG está construyendo un centro de pruebas de vehículos eléctricos
Mercedes-AMG está construyendo un moderno centro de pruebas para el desarrollo de propulsores electrificados de altas prestaciones y componentes eléctricos en su sede central de Affalterbach. La ceremonia oficial de colocación de la primera piedra del nuevo "Technikum" tuvo lugar el jueves.
Con dos bancos de pruebas de tracción total y un banco de pruebas de alto voltaje para baterías, AMG afirma que se está preparando para el futuro; en caso necesario, el edificio permitirá nuevas fases de ampliación. La finalización de la construcción está prevista para 2022 y entonces ofrecerá más de 5.000 metros cuadrados de espacio total en tres plantas, dijo Daimler en el comunicado.
AMG planea simular la conducción y las condiciones ambientales del mundo real en los bancos de pruebas de tracción total. Uno de los dos bancos de pruebas también está montado en una cámara climática que podrá simular pruebas de conducción a una altura de hasta 5.000 metros sobre el nivel del mar y a -30 grados centígrados. Con los resultados más precisos de los bancos de pruebas, AMG también quiere proteger el medio ambiente, ya que habrá que recorrer menos kilómetros de prueba en el mundo real.
El banco de pruebas de alto voltaje también cuenta con una cámara climática y puede probar baterías de forma totalmente automática en un rango de temperaturas de -40 a +80 grados centígrados. Aquí, AMG quiere probar la seguridad, la durabilidad, así como el funcionamiento y el rendimiento de las baterías de alto voltaje en condiciones extremas.
"Nuestro nuevo centro de pruebas nos permitirá ensayar componentes y prototipos de vehículos en condiciones realistas y someterlos a la prueba de fuego en una fase temprana de desarrollo", afirma el director técnico de AMG, Jochen Hermann, que dirigió el desarrollo de propulsores eléctricos en Mercedes antes de incorporarse internamente a AMG. "De este modo, no sólo ahorramos tiempo en el proceso de desarrollo, sino que también mejoramos la calidad de los resultados".
El propio centro de pruebas también se construirá teniendo en cuenta aspectos de sostenibilidad. Según el anuncio, la calefacción del edificio se realizará "en gran parte a partir del calor de proceso residual de la propia empresa". Si después aún queda energía térmica disponible, este excedente se introducirá en la red de calefacción local.
Y la marca de altas prestaciones también anuncia que los primeros vehículos AMG electrificados se lanzarán este año. El primero de ellos será probablemente la versión PHEV del Mercedes-AMG GT de cuatro puertas. En este deportivo híbrido, sin embargo, el tren motriz eléctrico se combina con un V8 de cuatro litros. En el recientemente ha presentado la nueva Clase CSin embargo, según los informes, incluso la versión AMG sólo tendrá un cuatro cilindros de dos litros en lugar del V8 de doble cilindrada, y se combinará con un sistema PHEV.
0 Comentarios