Green Mobility Solutions prueba un sistema de reserva de estaciones de recarga

La startup alemana Green Mobility Solutions ha desarrollado "Book-n-Park", un sistema de control que mantiene libres los puntos de recarga y permite reservarlos para determinados conductores.

El espacio delante de la propia estación de recarga se mantendrá libre mediante un soporte de aparcamiento que puede controlarse a través de una aplicación. Ya se han iniciado las primeras pruebas. El sistema permite a los usuarios comprobar la disponibilidad a través de un smartphone y una app, reservar el punto de recarga con poca antelación, conducir hasta allí y cargar. Una barrera automática de aparcamiento mantiene la estación de carga libre para los usuarios y también informa de la disponibilidad de cada cargador al sistema. Quienes reserven la estación de carga pueden abrir la barrera de aparcamiento a través de la app en la franja horaria seleccionada.

"Muchos municipios han reconocido que una infraestructura de recarga disponible de forma fiable es la clave para abandonar el motor de combustión", afirma Mathias Hornjak, director general y desarrollador de Green Mobility Solutions GmbH (GMS). En Hamburgo, Berlín, Darmstadt, Tréveris y Málaga, la empresa afirma que el control "Book-n-Park" y las cerraduras de aparcamiento se probarán ahora en estaciones de carga seleccionadas. Le seguirán otras ciudades importantes.

El sistema de control se integrará en las aplicaciones de los operadores regionales, según GMS. Mientras que en Tréveris un proveedor de e-taxi utiliza la solución para mantener su punto de recarga libre de terceros que utilicen su plaza, la prueba en Berlín va a ser mayor. En Kreuzberg, en Berlín, se van a equipar varias estaciones de recarga como parte del proyecto MEISTER, financiado por la UE, cuyo objetivo es avanzar en nuevos modelos de negocio para la infraestructura de recarga.

"Queremos aumentar la eficacia, la utilización y la facilidad de uso con una infraestructura de recarga inteligente. En el transcurso del proyecto se probarán diferentes formas y horarios de reserva, y más adelante también la disposición de los usuarios a pagar por el servicio de reserva", explica la coordinadora del proyecto en Berlín, Sabrina Schimmel. Por el momento, los usuarios interesados pueden probar la reserva y el servicio en el local de Lindenstraße 113 de forma gratuita. El servicio se integrará en la aplicación "MEISTER Neighbourhood Mobility App" de Berlín. En Málaga, España, los puntos de recarga electrónica también están siendo equipados con el sistema de control de aparcamiento inteligente como parte del proyecto MEISTER.

Los soportes de aparcamiento inteligentes desarrollados por Green Mobility Solutions deberían ser fáciles de instalar. Dependiendo de la superficie, cuatro tornillos o adhesivos deberían ser suficientes. "Durante el desarrollo nos centramos precisamente en una instalación sencilla y rápida, sin cimientos, líneas de suministro ni obras", explicó un portavoz de la empresa a nuestros homólogos alemanes de electrive.net "Los soportes se pueden desmontar con la misma facilidad. Además, en casi todas partes se puede prescindir de una aplicación en el edificio, pero aquí hay diferencias municipales". Para poder arreglárselas sin una línea de suministro, las barreras de aparcamiento tienen una batería reemplazable que, según la empresa, debería durar más de un año en funcionamiento regular.

Además de la barra de aparcamiento especialmente desarrollada, GMS dice que también ofrece su solución de control para barreras de aparcamiento automáticas, bolardos, cadenas y puertas. Con ello no sólo se podrán controlar los puntos de recarga públicos, sino también -como en el caso del operador de taxis de Tréveris- los puntos de recarga de las empresas y las estaciones de recarga privadas.

Reportaje de Sebastian Schaal, Alemania

Fuente: Información por correo electrónico, book-n-park.de (en alemán)