TMB comprará 210 autobuses híbridos y eléctricos para Barcelona

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha sacado a concurso 210 autobuses de bajas emisiones como parte de su plan de renovación de la flota. La empresa de tránsito dividió la licitación en cinco lotes por un valor total de 116 millones de euros.

En dos lotes, TMB se centra por completo en los autobuses totalmente eléctricos. Pretenden comprar 29 autobuses articulados y 49 autobuses eléctricos de un solo piso, todos ellos con pantógrafo. TMB también adquirirá 108 autobuses híbridos de gas natural (85 autobuses sencillos y 23 articulados) y 24 autobuses de dos pisos con sistemas de propulsión híbridos-eléctricos. Los nuevos vehículos sustituirán a los 210 autobuses que llegarán al final de su vida útil entre este año y 2025, según TMB.

El nuevo pedido se basa en un anuncio anterior de mayo de 2019, cuando la metrópoli catalana anunció sus planes de adquirir 254 autobuses más ecológicos con ta préstamo del Banco Europeo de Inversiones. Transports Metropolitans quiere que su flota activa funcione totalmente con gas natural y electricidad para 2030.

La nueva licitación cubre aproximadamente la mitad de sus necesidades de adquisición para los próximos cuatro años, estimadas en 410 unidades, de las cuales 62% serán de emisiones cero.

Los nuevos 29 autobuses totalmente eléctricos se unirán a una flota ya existente de 23 e-buses articulados que llegarán a Barcelona este año. Los fabrican Solaris e Irizar. TMB también dispone ya de siete e-buses de este tipo en la ruta H16 y pretende electrificar las tres líneas urbanas, incluidas la H12 y la V15.

Los 24 autobuses de dos pisos con propulsión híbrida diesel-eléctrica sustituirán a los vehículos que prestan servicio para el Barcelona Bus Turístic.

La presidenta de TMB, Rosa Alarcón, afirmó que TMB ha reservado 400 millones de euros para los próximos seis años con inversiones que incluirán "las infraestructuras necesarias y la promoción del hidrógeno y el biogás como energías verdes".

Sólo el pasado mes de septiembre, TMB encargó ocho autobuses de pila de combustible del fabricante portugués Caetano Bus. El anuncio de entonces incluía planes para construir una planta de hidrógeno en un terreno de 5.000 metros cuadrados. TMB pensaba abrir "potencialmente" las estaciones de servicio a terceros. Barcelona no cuenta hasta la fecha con una estación de servicio de hidrógeno para vehículos comerciales. Los autobuses de hidrógeno llegarán a Barcelona este mes de noviembre para entrar en servicio a principios de 2022.

autobuses sostenibles.es, tmb.cat (en catalán)