De Vries y Bird ganan el doblete del E-Prix de Diriyah

La Fórmula E está de nuevo en marcha, y con la temporada recién empezada sigue siendo totalmente impredecible. Las carreras inaugurales del Campeonato del Mundo de la FIA, celebradas el viernes y el sábado en Diriyah (Arabia Saudí), tuvieron lugar de noche, lo que proporcionó unas imágenes impactantes.

El fresco de la noche no restó calor a las carreras. Nyck de Vries, de Mercedes-EQ, se hizo con la Pole Position y la victoria en la carrera inaugural de la temporada. Una acalorada batalla en primera línea entre Robin Frijns, de Envision Virgin Racings, y su antiguo compañero de equipo Sam Bird, ahora con un Jaguar, dominó la segunda carrera. Bird se impuso bajo los focos, ampliando su racha de victorias en las siete temporadas de Fórmula E.

Ambas carreras presentaron más argumentos que una película de Christopher Nolan. Especialmente para los Wolff, los dos días debieron de parecer una montaña rusa de emociones: La directora del equipo ROKiT Venturi Racing, Susie Wolff, celebró el segundo puesto de Edo Mortaras para Venturi el viernes. El marido de Susie, Toto Wolff, es el jefe de automovilismo de Mercedes y estaba más que contento con la victoria inaugural de de Vries en la primera carrera y con que sus dos pilotos marcaran la vuelta más rápida, respectivamente. Pero en la segunda jornada, Venturi y Mercedes EQ tuvieron que salir desde el final de la parrilla al no haber podido clasificarse. Ha leído bien: más sobre eso en un segundo.

El circuito urbano de Riad, de 2,49 km, demostró una vez más ser una pista difícil, con un par de caídas durante los entrenamientos, la clasificación y la carrera. Los dos accidentes que ensombrecieron el fin de semana fueron los de Edoardo Mortara, de Venturi, y Alex Lynn, de Mahindra. Ambos tuvieron que pasar controles hospitalarios de precaución tras verse implicados en dos horribles choques separados el sábado. Durante los últimos entrenamientos libres, Mortara aceleró hasta estrellarse contra las barreras por un fallo en los frenos. Venturi y Mercedes EQ no pudieron participar en la clasificación posterior. Ambos equipos utilizan un tren motriz Mercedes, y la FIA quería tener el asunto resuelto antes de que se permitiera a sus coches volver a la pista. Tras la clasificación, Mercedes emitió una rápida explicación en Twitter. Culparon a unos falsos parámetros de software que han provocado que el sistema de seguridad no se active. Normalmente, cuando falla un freno en un coche de Fórmula E, debería entrar en acción el otro.

https://twitter.com/MercedesEQFE/status/1365688354503880708

Tras las dos primeras carreras, De Fries lidera a los 24 pilotos con 32 puntos totales por delante de Sam Bird (25 puntos). Para la tercera ronda, el Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA viajará a Italia para disputar el E-Prix de Roma el 10 de abril.

Reportaje de Björn Hesse.