Xiaomi niega el rumoreado desarrollo de un coche propio

La empresa tecnológica china Xiaomi ha desmentido las informaciones aparecidas en los medios de que esté planeando su propio coche eléctrico. En su lugar, ahora hay rumores sobre los planes correspondientes de Huawei.

La plataforma en línea china Puesto tardío había informado hace unos días de que Xiaomi había decidido entrar en la producción de coches eléctricos tras años de consideración y un proyecto "Micar" especialmente implementado. Otros grupos tecnológicos asiáticos también habían anunciado proyectos o colaboraciones en materia de coches eléctricos en el pasado, como Baidu, Foxconn y Alibaba.

Xiaomi ha negado desde entonces que se haya tomado una decisión. "El Grupo no ha iniciado ningún proyecto formal relativo al estudio del negocio de fabricación de vehículos eléctricos", afirmó en un comunicado. Sin embargo, el Grupo admite que está siguiendo de cerca la industria y sus tendencias.

La última parte de la declaración puede significar muchas cosas; después de todo, Xiaomi o el fundador y consejero delegado de la empresa, Lei Jun, están invertidos tanto en Xpeng como en Nio. Por lo tanto, hay un interés en mantener un ojo en la industria, aunque sólo sea para controlar su propia inversión.

Mientras que los rumores en torno a Xiaomi ya han sido desmentidos, bullen en torno a otra empresa china: según personas con información privilegiada no especificada, Huawei planea fabricar y vender coches eléctricos con su propia marca. Dos personas con información privilegiada afirmaron que Huawei Technologies está en conversaciones con el fabricante estatal de automóviles Changan para cooperar en la producción o utilizar sus plantas. Pero también se dice que hay conversaciones con otros fabricantes de automóviles. Se menciona a BluePark, una filial de BAIC dedicada a los vehículos eléctricos. Se dice que Huawei ya ha iniciado los diseños internos y que el proyecto podría hacerse oficial a lo largo del año.

La propia empresa lo niega; al menos la parte de producir coches eléctricos bajo su propia marca. "Huawei no es un fabricante de coches", dijo un portavoz. "Huawei no es un fabricante de automóviles. Sin embargo, a través de las TIC, aspiramos a ser un proveedor de componentes digitales orientados al automóvil y de nuevos componentes añadidos, que permita a los fabricantes de equipos originales de automóviles construir mejores vehículos."

Huawei ya participa activamente en la industria de la eMovilidad. En noviembre de 2020, la empresa había presentado un motor eléctrico. En enero, se reveló que el fabricante de automóviles chino Seres confía en el propulsor eléctrico de Huawei para su SF5.

En los informes, los planes se justifican por las actuales sanciones de EE.UU.. Con el acceso a componentes clave restringido durante casi dos años, la empresa podría enfrentarse a una venta parcial de su negocio de teléfonos inteligentes y a un "cambio de rumbo potencialmente importante".

hkexnews.hk (rumor desmentido por Xiaomi), techcentral.es, standardmedia.co.ke (rumores sobre Huawei), huaweicentral.com (accionamiento eléctrico para Seres)