Fisker y Foxconn planean un nuevo VE para 2023

Fisker ha anunciado un proyecto de vehículo eléctrico a gran escala con el fabricante contratista de Apple Hon Hai, también conocido como Foxconn. El modelo, que aparentemente no será un coche eléctrico corriente, será el segundo modelo de Fisker tras el SUV eléctrico Ocean.

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Ambos socios desarrollarán un vehículo eléctrico en un "nuevo segmento" bajo el nombre de proyecto PEAR (Personal Electric Automotive Revolution), según ha anunciado ahora Fisker. El vehículo será fabricado por Foxconn para los mercados mundiales a partir del cuarto trimestre de 2023. El objetivo es un volumen de producción anual de más de 250.000 vehículos. Sin embargo, se trata aún de planes, no de contratos vinculantes: Según Fisker, las dos empresas sólo han firmado una carta de intenciones.

El Stromer, desarrollado junto con Foxconn, será el segundo modelo eléctrico de Fisker tras el SUV Ocean, que el fabricante por contrato Magna producirá en Europa a partir de finales de 2022. El Ocean iba a basarse inicialmente en el MEB de Volkswagen, pero el modelo de producción se basará en una arquitectura de coche eléctrico del socio de producción Magna. Foxconn había presentado su plataforma para coches eléctricos MIH en octubre de 2020.

El proyecto PEAR utilizará probablemente esta plataforma, lo que también indica el calendario: Sólo faltan unos dos años y medio para el inicio previsto de la producción. Dado que forma parte del concepto básico de Fisker trabajar con un socio en la producción, por ejemplo con La plataforma MEB de Volkswagenasí como con Magnaes muy probable que se utilice la tecnología de Foxconn. La plataforma SEA de Geely también podría ser una posibilidad, ya que Geely y Foxconn quieren establecer una asociación para fabricar coches eléctricos.

Tras la firma del Memorándum de Entendimiento, ahora hay que aclarar los detalles en grupos de trabajo sobre los temas de diseño, tecnología, ingeniería y fabricación. Debido a lo apretado del calendario, las conversaciones deberán concluir ya en el segundo trimestre y, a continuación, se firmará un acuerdo formal de asociación.

En el lanzamiento, Foxconn había anunciado que los componentes de hardware y software de la plataforma podrían combinarse de forma modular. Con MIH, la empresa quiere crear un "sistema Android de la industria de los vehículos eléctricos". Para 2027, Foxconn quiere estar presente en uno de cada diez coches eléctricos del mundo con componentes o servicios.

Fisker quiere cuatro modelos de vehículos eléctricos para 2025

El "revolucionario" vehículo eléctrico se lanzará en Norteamérica, Europa, China e India. Fisker aún no ha revelado en qué segmento se situará el proyecto PEAR. "Crearemos un vehículo que traspase las fronteras sociales ofreciendo una combinación de tecnología avanzada, diseño deseable, innovación y relación calidad-precio, al tiempo que cumplimos nuestro compromiso de crear los vehículos más sostenibles del mundo", afirma Henrik Fisker.

Young-way Liu, presidente de Foxconn Technology Group, es mucho más práctico en el anuncio. "Los elementos clave del éxito en el desarrollo de vehículos eléctricos son el motor eléctrico, el módulo de control eléctrico y la batería. Tenemos dos grandes ventajas en este sentido, con una excepcional cadena de suministro global integrada verticalmente y el mejor equipo de gestión de la cadena de suministro de nuestra industria."

En verano de 2020, Fisker aún había anunciado su intención de lanzar cuatro modelos de vehículos eléctricos para 2025. Además del SUV eléctrico Ocean, éste será un crossover deportivo sobre la misma base, y también está previsto un sedán eléctrico. En el gráfico aún se mostraba la silueta de una camioneta, que Fisker describió en su momento como una camioneta "estilo de vida". No se sabe si se trata del Proyecto PEAR o si se va a construir un coche completamente diferente con Foxconn.

Actualización 15 de mayo de 2021: El proyecto de vehículo eléctrico a gran escala de Fisker con el fabricante por contrato de Apple, Hon Hai alias Foxconn, anunciado en febrero, se está concretando. Partiendo de una carta de intenciones entre ambas empresas, Fisker y Foxconn han firmado ahora un acuerdo marco en el que se han definido las piedras angulares más importantes del proyecto PEAR (Personal Electric Automotive Revolution).

El plan es producir el nuevo tipo de vehículo eléctrico, que se ofrecerá a un precio base de 30.000 dólares estadounidenses antes de subvenciones, a partir del cuarto trimestre de 2023, inicialmente en EE.UU. y más adelante en otros lugares. El objetivo es producir un total de 250.000 vehículos al año. El modelo, que llevará el logotipo de Fisker, se venderá en Norteamérica, Europa, China e India y se basará en una plataforma ligera desarrollada conjuntamente denominada "FP28".

Para apoyar el trabajo en el Proyecto PEAR, las dos empresas han establecido una oficina administrativa conjunta en EE.UU. y Taiwán para coordinar el diseño, la ingeniería, las compras y la fabricación.

businesswire.com, businesswire.com (actualización)