Seat anuncia que el Cupra Born saldrá a la venta en la segunda mitad de 2021

Como parte de una presentación de estrategia, la marca Seat Cupra ha mostrado ahora la versión de producción del modelo eléctrico basado en la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, que se presentó por primera vez en 2019 como el-Born. Está previsto que el coche entre en producción en Zwickau en la segunda mitad de 2021.

La designación del modelo se ha modificado ligeramente: El modelo de producción se llamará Cupra Born, por lo que se ha suprimido el "el-" precedente. El modelo se presentó en 2019 como Seat el-Born, pero posteriormente se trasladó internamente a la marca de altas prestaciones Cupra y se adaptó ligeramente su diseño.

El Cupra Born se considera el homólogo español del VW ID.3, la similitud se refiere no sólo a la tecnología MEB, sino también a algunos puntos del diseño. Dado que se trataba de una presentación de estrategia y no de producto, Cupra se mostró bastante reservada en cuanto a los datos técnicos. Por el momento, el Born se posicionará probablemente como homólogo del ID:3 Pro S, es decir, con el motor de 150 kW, la batería de 77 kWh, una potencia de carga de hasta 125 kW y una autonomía WLTP de 513 kilómetros.

Hasta ahora, la marca ofrecía principalmente versiones de altas prestaciones de coches de gasolina y PHEV de Seat. El primer modelo Cupra independiente, el Formentor, también se ofrece como OPHEV y con motor de gasolina. El Born se convertirá en el primer modelo totalmente eléctrico y dará el pistoletazo de salida a la transformación de Cupra, según Wayne Griffiths, consejero delegado de Seat y Cupra. "Este vehículo ayudará a reducir las emisiones globales de CO2 y a cumplir los objetivos europeos", declaró Griffiths. "Con este coche, queremos contribuir a la electrificación de España y del mundo a través de su deportividad emocional".

Con el modelo MEB, Seat o Cupra también está desbancando en ventas al modelo de agencia de Volkswagen. Además, también se ofrecerá en régimen de suscripción. La marca espera aumentar su visibilidad con la apertura de las llamadas "City Garage Stores", que se abrirán en Ciudad de México, Barcelona, Hamburgo y Múnich, entre otras ciudades.

También se confirmó que la marca está trabajando en una versión de serie del prototipo Cupra Tavascan, puramente eléctrico. El Tavascan, con un diseño muy dinámico, al menos como estudio, es algo más grande que el Born y es probable que se base más en el VW ID.4 en cuanto a tamaño y propulsión.

Pero también hay planes para coches eléctricos en la propia Seat en el futuro. Según un reciente informe de Reuters, Seat está considerando la producción de un coche pequeño totalmente eléctrico en su Planta de Martorell, cerca de Barcelona y está presionando al gobierno español para que se produzcan baterías cerca de la planta. La semana pasada se informó de que se está estudiando la posibilidad de convertir la fábrica de automóviles de Nissan en Barcelona, que está a punto de cerrar, en una planta de producción de baterías para coches eléctricos que también podría beneficiar a Seat.

No es la primera vez que se especula sobre estos planes para la planta principal de Seat. Ya a finales de noviembre de 2020, el periódico alemán Handelsblatt escribió que el coche pequeño eléctrico de VW se construirá en cooperación con JAC en China. Además del modelo presumiblemente denominado VW ID.2, también podría construirse en JAC un modelo hermano del Cupra, se decía entonces. Según el informe de entonces, Martorell era el favorito para la producción europea del dúo prevista a partir de 2025. El gobierno español también estaba realizando intensos esfuerzos para el proyecto.

carscoops.com, seat-mediacenter.com (ambos Cupra Born), reuters.com (planta en Martorell)