Singapur instalará 60.000 puntos de recarga para 2030
Un año después de anunciar que ampliaría masivamente la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos, Singapur duplica con creces sus pretensiones. El gobierno de la ciudad-estado quiere ahora instalar 60.000 puntos de recarga para 2030 y cuenta con más medidas.
El nuevo objetivo es superior al previsiones anteriores en febrero de 2020 de 28.000 puntos de recarga de vehículos eléctricos en aparcamientos públicos y locales privados. El viceprimer ministro Heng Swee Keat anunció que Singapur gastaría 30 millones de dólares en los próximos cinco años en iniciativas de e-movilidad.
Entre ellas se incluye la compra de incentivos para los vehículos eléctricos. El Gobierno afirma que acercará la paridad de precios entre los VE y los ICE. Para lograrlo, renunciará de hecho al "impuesto de matriculación adicional" para los coches eléctricos desde enero de 2022 hasta diciembre de 2023. Esto también es para ayudar a "maximizar" los reembolsos de la Iniciativa de Adopción Temprana del VE anunciada hace un año. Desde enero, el plan de subvención a los primeros adoptantes ofrece a los compradores de VE un reembolso del 45% sobre el ARF con un tope de S$20.000. Singapur también aplica el plan mejorado de emisiones de vehículos (VES), que ofrece hasta S$25.000 en rebajas. Esto significa que los compradores de nuevos VE completos podrían ahorrarse hasta S$45.000 por coches como el Tesla Model 3, calcula el bloguero Paul Tan.
Tesla empezó a vender el Model 3 en Singapur el año pasado. Hyundai también está preparando la línea de suministro, ya que la empresa coreana está creando una planta para producir allí un Ioniq 3 compacto a partir de 2022.
La ministra Heng también dijo que revisarían el tratamiento fiscal en carretera de los coches eléctricos. Esto se hará ajustando las bandas del impuesto de circulación para que un coche eléctrico del mercado de masas tenga un impuesto de circulación comparable al de un equivalente con motor de combustión interna. Aún no se han anunciado los detalles.
El gobierno de Singapur pretende eliminar progresivamente los vehículos con motor de combustión interna y hacer que todos los vehículos funcionen con energías más limpias para 2040. El país ya empezó a comprar autobuses de bajas emisiones el año pasado como informó. Como nota más llamativa, Singapur se convertirá en uno de los primeros cubos para Volocopter operaciones, ya que la empresa alemana planea lanzar su primera cabina de vuelo eléctrica en Singapur en los próximos tres años.
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