Nissan presenta la tercera generación del Qashqai
Nissan ha presentado la tercera generación del SUV compacto Qashqai. La nueva edición del superventas es el primer Nissan en Europa que viene opcionalmente con tracción híbrida e-Power. El motor de gasolina se utiliza exclusivamente para generar electricidad, mientras que sólo el motor eléctrico se encarga de impulsar las ruedas.
Datos técnicos del Nissan ya había suministrado el Qashqai e-Power en enero: el motor eléctrico produce 140 kW, el Benizner de 1,5 litros como generador de potencia 115 kW. Al igual que el Nissan Leaf, el nuevo Qashqai e-Power también permite "conducir con un solo pedal".
Las cifras de consumo de combustible para el motor de gasolina de 1,3 litros y la tracción e-Power aún no están disponibles. En el comunicado de prensa actual, Nissan no menciona una posible opción de tracción total para el e-Power (como se ofrece en Japón con el Nissan Note e-Power), y en los datos técnicos sólo figura una variante con tracción a las dos ruedas.
La novedad respecto a la información de enero es que ahora también se ha desvelado el diseño final del vehículo. Al igual que sus predecesores, la tercera generación del Qashqai ha sido diseñada por Nissan Design Europe, con sede en Londres, mientras que el desarrollo técnico se ha llevado a cabo en el Centro Técnico de Nissan Europa en Cranfield (GB). El nuevo modelo también cuenta con la típica parrilla del radiador de Nissan en forma de V, pero los faros son mucho más estrechos.
Sin embargo, la compañía japonesa no se ha atrevido a experimentar; su superventas europeo no pretende ser tan polarizante como el Juke más pequeño, por ejemplo. En conjunto, la tercera generación parece una evolución de su predecesor, sólo que ligeramente más grande en todas las dimensiones. La longitud ha aumentado en 3,5 centímetros, la distancia entre ejes en dos centímetros, la anchura en 3,2 centímetros y la altura en 2,5 centímetros. Y las llantas tienen ahora un tamaño de hasta 20 pulgadas bajo pedido, antes tenían un máximo de 19 pulgadas.
Además de las dimensiones ligeramente superiores, Nissan afirma haber mejorado el envoltorio en muchas áreas durante el cambio de generación. También se dice que ofrece más espacio: por ejemplo, 1,5 centímetros más de espacio para la cabeza en todo el habitáculo o 2,8 centímetros más de espacio para las piernas de los pasajeros del asiento trasero. Además, el maletero es ahora 74 litros mayor, ya que el piso de carga se ha podido rebajar dos centímetros gracias al rediseño de la suspensión trasera.
En el interior rediseñado, los japoneses dicen haber hecho hincapié en el "confort, la conectividad y el control". Se dice que los materiales son de mayor calidad, mientras que la iluminación ambiental proporciona una "atmósfera armoniosa y de alta calidad". "Se ha prestado gran atención a la calidad ergonómica y estética de los interruptores y botones de alta calidad", escribió Nissan.
La pantalla de infoentretenimiento del sistema NissanConnect, ahora de nueve pulgadas, tiene una mayor resolución y es compatible con Apple CarPlay (inalámbrico) y Android Auto, además de con el sistema Nissan. También se dice que muchas funciones pueden controlarse a través de los asistentes de voz Google Assistant o Amazon Alexa. La cabina digital para el conductor mide incluso 12,3 pulgadas. También está disponible un head-up display de 10,8 pulgadas.
Está previsto que las ventas del Qashqai e-Power comiencen en 2022, los precios aún no se han mencionado.
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