Los concesionarios Ford de EE.UU. tendrán que invertir $35.000 en VE
Ford ha enviado una carta a sus concesionarios de EE.UU. para informarles de que deberán invertir una suma de $35.000 para recibir la "certificación EV de nueva generación" de la marca. Con ello se pretende cubrir los cargadores y las ofertas de servicio para los VE.
Según un informe de Carsdirect, Ford afirma en su carta que la inversión inicial es opcional para la mayoría de los concesionarios por el momento, y es sólo una estimación para cubrir la infraestructura de recarga, el equipo de servicio y la instalación. Una de las barreras básicas para poder aceptar reservas de VE para Ford exige que los concesionarios sean capaces de demostrar la capacidad de carga a 240 V y solicitar el equipo de servicio necesario antes del 30 de abril.
El momento de la comunicación y la consiguiente actualización del hardware se han fijado para preparar el lanzamiento del Mustang Mach-E y del e-Transit, los primeros vehículos eléctricos de Ford. La versión electrificada del El lanzamiento de la furgoneta Transit Transporter está previsto en EE.UU. a finales de este año, mientras que las entregas del e-Transit para el mercado europeo no se esperan hasta 2022. Producción para el Mustang Mach-E SUV eléctrico ya ha comenzado en EE.UU., y los calendarios de producción para Europa, con producción en Colonia, Alemaniay China también se han anunciado, aunque aún no se han especificado con mayor exactitud las fechas de lanzamiento al mercado. El siguiente vehículo en liza es una versión eléctrica del Ford popular camioneta F-150, cuya producción está prevista para 2022.
Aunque sin duda tiene sentido que los concesionarios estén preparados para cargar y mantener realmente los vehículos que venden, la estrategia de ventas tradicional de Ford empieza a parecer anticuada si se compara con los esquemas de marketing directo que emplean los fabricantes de VE más jóvenes, como Tesla. Sin embargo, dados los beneficios potenciales a largo plazo de contar con una infraestructura de carga para vehículos eléctricos y la aparentemente alta demanda del Mustang Mach-E, es probable que la mayoría de los concesionarios sigan adelante con la inversión.
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