Honda HR-V sólo disponible como híbrido en Europa

Honda ha presentado la nueva generación de su SUV compacto HR-V, que se lanzará en Europa a finales de este año. Tras el pequeño Jazz, el nuevo HR-V será el siguiente modelo que Honda ofrecerá únicamente con propulsión híbrida en Europa.

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El SUV compacto utiliza la propulsión híbrida de Honda con dos motores eléctricos denominada e:HEV. Esto ya es conocido del Jazz. Dado que Honda no facilita ningún dato sobre prestaciones en el anuncio actual, utilizamos los datos del Jazz como guía. La propulsión híbrida combina un motor de gasolina DOHC i-VTEC de 1,5 litros con dos motores eléctricos en el coche pequeño. La potencia del sistema es de 80 kW. Entre los dos motores eléctricos, uno sirve como motor de tracción para la propulsión y otro como motor generador para la recuperación de energía.

En el modo híbrido, el generador produce electricidad a través del motor de combustión y mediante recuperación, que se almacena temporalmente en la batería o se transfiere directamente al motor de tracción situado a su lado. Sin embargo, en una pequeña ventana, aproximadamente entre 80 y 100 km/h, es más eficiente que el motor de gasolina impulse directamente las ruedas. En los demás casos, Honda espera una mayor eficiencia de la conversión en energía eléctrica.

En lugar de detalles sobre la propulsión e:HEV, Honda dedica más atención al aspecto en el anuncio actual sobre su SUV compacto revisado. El diseño del HR-V es atrevido, elegante e inspirado en un coupé, según afirma. Incluye una nueva parrilla integrada, un capó largo y unos laterales más afilados y verticales. Honda también afirma que ha querido "realzar aún más la estética SUV".

El SUV compacto forma parte del impulso de Honda para electrificar todos los modelos principales en Europa para 2022 y se une a los dos híbridos completos CR-V y Jazz y al totalmente eléctrico Turismo Honda e.

Actualización 29 de julio de 2021

Honda ha hecho públicos los datos técnicos del HR-V e:HEV. La propulsión híbrida, que combina dos motores eléctricos compactos con un motor de gasolina de 1,5 litros y una batería de iones de litio, ofrece una potencia total de 96 kW (131 CV) en el nuevo HR-V, 16 kW más que en el pequeño Jazz. El par máximo es de 253 Nm. La aceleración desde parado hasta 100 km/h es de 10,6 segundos.

Además de los datos de prestaciones, Honda también ha publicado las cifras oficiales de consumo WLTP. Con el híbrido, el HR-V alcanza un consumo estándar de 5,4 litros a los 100 kilómetros en ciclo combinado, lo que corresponde a unas emisiones de CO2 de 122 gramos por kilómetro.

Honda no menciona aún los precios del HR-V e:HEV en el anuncio.

Actualización 03 agosto 2021

Honda ha confirmado los precios de su nuevo SUV compacto HR-V en el Reino Unido. A partir de 26.960 libras, todas las variantes de esta última generación del HR-V están equipadas de serie con la avanzada tecnología de propulsión de dos motores e:HEV (vehículo eléctrico híbrido) de Honda.

El vehículo está disponible en tres acabados diferentes, con el grado Elegance, que cuenta con faros LED, asientos delanteros calefactados, llantas de aleación de 18" y conectividad sin fisuras para smartphones, a partir de 26.960 £. El siguiente en la escala es el Advance, que parte de 29.210 £ y añade un portón trasero eléctrico con "Walk Away Close y acceso manos libres", volante calefactado, y una tapicería interior de cuero sintético y tela. El derivado Advance Style está disponible desde 31.660 € y añade audio premium, detalles exclusivos y elementos de diseño destacados.

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