La producción del Opel Mokka-e vuelve a estar en marcha

Los problemas de entrega del Mokka-e son cosa del pasado, según el Consejero Delegado de Opel, Michael Lohscheller. En una entrevista, Lohscheller afirmó que cualquier cliente que encargue ahora un Mokka-e debería recibir su vehículo en 2021.

Como la producción se ha intensificado en Francia, los plazos de entrega van a mejorar significativamente "Tenemos una situación de pedidos muy buena para el Mokka, y para algunas líneas de equipamiento de la versión eléctrica estábamos realmente agotado hasta septiembre a veces", declaró Lohscheller a los representantes de los medios de comunicación alemanes. "Sin embargo, hemos hecho mejoras. Todos los clientes que pidan ahora un Mokka-e lo recibirán este año. Así que: el coche está disponible para pedido y entrega, en todas las variantes".

Un portavoz de Opel confirmó la información al portal Autohaus. Los concesionarios fueron informados de la plena disponibilidad del Mokka-e el lunes por la tarde, dijo.

La afirmación de que se ha aumentado la producción no es sorprendente dada la incipiente demanda, pero sí lo es el calendario. En la presentación del Mokka-e a principios de mes, los empleados de Opel afirmaron que la fecha de entrega no vinculante para nuevos pedidos sería ya en marzo de 2022. Por tanto, los interesados deberían realizar un pedido vinculante lo antes posible. Con suerte, el vehículo podría incluso llegar antes al cliente, dijeron hace unos quince días.

Según Lohscheller, se había fijado el rumbo "para que el nuevo Mokka fuera un éxito total". A pesar de la pregunta, el jefe de Opel no se refirió al cancelaciones de pedidos de clientes para el Mokka-e que se habían mencionado entretanto en los informes de los medios de comunicación. En su lugar, el jefe de Opel informó sobre los concesionarios "francamente eufóricos" que había visitado. "Para nosotros, el Mokka es un faro, una locomotora para toda la marca", dijo Lohscheller. "Y un símbolo de nuestra nueva confianza en nosotros mismos".

Lohscheller continuó afirmando que, en su opinión, dos de los tres puntos importantes para los clientes de coches eléctricos ya estaban resueltos: la autonomía y, gracias a las subvenciones del gobierno, el precio. La infraestructura de recarga, dijo, "aún no está resuelta para todos". "La gente necesita tener la buena sensación de poder cargar en la carretera en cualquier momento, eso es fundamental", dijo Lohscheller. "Necesitamos más estaciones, sobre todo porque el número de vehículos está creciendo de forma espectacular".

rnd.de, autohaus.de (ambos en alemán)