El Mercedes EQC recibirá dos nuevas variantes
Mercedes-Benz enviará a los concesionarios en mayo dos nuevas variantes del EQC: un modelo base configurado de forma uniforme en toda Europa con precios de catálogo a partir de 66.068 euros y una nueva versión deportiva que completará la gama del modelo al alza en el futuro con precios a partir de 73.208 euros.
Ambos modelos pueden encargarse ya y, como todos los modelos EQC desde Enero, vienen con un cargador de 11 kW de serie. El nuevo modelo básico con la denominación completa EQC 400 4MATIC está disponible sin sobreprecio en pintura exterior negra con llantas de aleación de 19 pulgadas y levas de cambio en el volante para el ajuste manual de la potencia de recuperación. Los asientos están tapizados en tela negra y los elementos decorativos grises tienen un aspecto matricial. Además de este equipamiento básico, se pueden solicitar todo tipo de paquetes con sobreprecio, incluso en el ámbito de la asistencia a la conducción y el confort.
La nueva versión deportiva ampliamente equipada del SUV eléctrico, denominada EQC 400 4MATIC AMG Line, se reconocerá, entre otras cosas, por la parrilla del radiador con panel negro específica de AMG y los faldones delantero y trasero típicos. A ello se añaden unas llantas de aleación de 19 pulgadas pintadas en gris y con acabado brillante. En el interior, se espera que el EQC visualmente afinado gane puntos con los asientos deportivos, el sistema de pedales deportivos, el volante deportivo multifunción achatado en la parte inferior en napa y un panel de instrumentos con aspecto de napa, entre otras características. El color dominante en el interior es el negro con reflejos en oro rosa o gris medio, a los que se unen elementos con estilo de carbono.
El equipamiento de serie de la versión AMG incluye también elementos como un asistente de aparcamiento con ayuda automática para aparcar, cristales acústicos aislantes del calor y el ruido, y diversos paquetes (iluminación interior, confort de los asientos, retrovisores, aparcamiento con cámara de marcha atrás incluida, entre otros). No menos importante: los servicios de carga ampliados (Charging Services Premium) también están ya incluidos en el precio del Sport EQC.
La cadena cinemática no cambia en ninguna de las dos variantes del modelo anunciadas ahora. Como es sabido, el EQC está equipado con un e-drive con una potencia de 300 kW. Mercedes especifica el par máximo en 765 Nm. La batería tiene una capacidad de 80 kWh. Debería ser posible recorrer hasta 450 kilómetros según el NEDC. Desde enero, todos los modelos EQC entregados disponen de un cargador de 11 kW a bordo, su predecesor sólo realizaba 7,4 kW.
En el lanzamiento de ventas de 2019, Mercedes-Benz pidió un precio base de 71.281 euros para el SUV eléctrico. La nueva variante básica presentada hoy y homologada en toda Europa es bastante más barata, 66.068 euros. Dado que el precio neto de catálogo de la empresa de Stuttgart para el nuevo modelo básico es inferior a 65.000 euros, aún puede deducirse la bonificación medioambiental de 7.975 euros (bonificación medioambiental de 7.500 euros, incluido el efecto del IVA de 475 euros). Esto da como resultado un precio de 58.093 euros después de las subvenciones. El mismo descuento debería aplicarse también a la versión AMG. Mercedes subraya que el precio (así como el de la variante AMG) es una recomendación no vinculante del fabricante para Alemania que incluye un 19% de IVA y que ambos modelos también están disponibles bajo suscripción "en varios mercados".
Mientras que la diversidad de modelos aumenta en Europa, Mercedes-Benz ha decidido, al parecer, no llevar el EQC a Estados Unidos como estaba previsto por el momento. Después de que el fabricante ya hubiera aplazado el lanzamiento al menos un año, hasta 2021, en un momento anterior, el grupo ha informado ahora de que decidió no comercializar el EQC allí en absoluto.
Con información de Cora Werwitzke, Francia.
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